Британский союз наградил Росса Брауна

Британский союз мотоспорта MSA отличил Росса Брауна трофеем «Sir-Malcolm-Campbell-Memorial» за успехи в сезоне 2009 года. Главной заслугой союз посчитал работу Росса Брауна ...

Британский союз мотоспорта MSA отличил Росса Брауна трофеем «Sir-Malcolm-Campbell-Memorial» за успехи в сезоне 2009 года. Главной заслугой союз посчитал работу Росса Брауна по управлению новой командой Brawn, и за первый год выступлений команда смогла добиться двух титулов, чемпиона мира и выиграть кубок конструкторов. Перед Брауном такой чести удостаивались Стирлинг Мосс, Джек Брабхэм, Майк Хоторн, Джим Кларк, Грэм Хилл и Джеймс Хунт.

«Я принимаю эту награду с гордостью от имени всей команды», - сказал Браун. «Каждый из нас работал крайне жестко для того, что мы смогли оказаться на старте сезона в Австралии и что мы могли оставаться в течение всего сезона перед нашими соперниками. Эта награда - это признание всех этих усилий чудесной команды».

Также чемпион мира Дженсон Баттон получил награду «Hawthorn-Memorial» от MSA, он как самый успешный пилот Содружества.

2001 Hyundai Galloper II

© Фото: Hyundai

Андрей Максимихин, 32 года, главный инженер, стаж вождения 15 лет

В обслуживании непритязателен. Жестковата подвеска (все-таки торсионы и рессоры). Не люблю "навороты". В этом автомобиле все в достатке. Летом очень спасает кондинционер.

Интересные особенности вашего автомобиля:
Очень понравилась проходимость, схожая с "УАЗом" или "Нивой". Отличный обзор у зеркал, так что у дорожных "подставлял" шансы сводятся к минимому. Клиренс очень радует. Здорово проехать там, где тот же Ленд Ровер Дискавери 3 сядет на свою же независимою подвеску. И вообще, джип должен быть большой, квадратный и неказистый, а не зализанный "паркетник". У меня жена даже к нему "прикипела".

Выявленные недостатки:
Немного узковат (я бывший спортсмен, поэтому плечи и "крылья" не дают положению левого локтя в покое). Низко расположена магнитола. Подлокотники очень короткие. Расположение педалей относительно руля, да ещё ограничение движения сиденья по салазкам назад, говорят о том, что автомобиль сконструирован для среднестатистического корейца (японца), а не для европейца, со средним ростом 178 см. Слабое грунтовое покрытие кузова. Любой камушек и антиледниковое химвещество на дороге превращают скол в проявление ржавчины. Но слабость кузова конпенсируется наличием двигателя и трансмиссией от Паджеро.

 
Ваш следующий автомобиль:
Nissan Patrol

Цена	400 000 руб.
Год выпуска	2001
Дата приобретения	2007
Двигатель	дизельный, 2,5 л
Трансмиссия	автоматическая, 4-ступенчатая
Средний расход топлива	12 л/100 км
Общий пробег	90000 км
Личный пробег	10000 км
Эксплуатационные расходы	3 000 руб.

Общая оценка автомобиля (из десяти баллов)

Семь баллов 

Оценочная ведомость (из пяти баллов)

Кузов 

Дизайн, стиль: 3
Престиж: 3
Качество: 3
Удобство посадки/высадки: 4
Багажник: 5

 

Салон

Запас места: 4
Эргономика водительского места: 3
Отделка: 4
Организация размещения мелочей: 2
Музыка и другое media-оснащение: 2

 

Комфорт

Плавность хода: 2
Шумоизоляция: 2
Климатическая установка: 3

 

Ходовые качества

Стабильность на прямой: 5
Управляемость: 4
Тормоза: 5
Динамика: 3
Удобство трансмиссии: 5
Маневренность и удобство в городе, габариты: 4
Проходимость: 5

 

Безопасность

Обзорность: 5
Комплектация системами активной безопасности: 2
Комплектация системами пассивной безопасности: 1
Головная оптика: 2

 

Финансы

Цена/качество: 5
Гарантия: 3
Топливная экономичность: 4
Потеря первоначальной стоимости: 3
Налог: 2
Стоимость обслуживания: 3
Надежность: 5

 

Штатная аудиосистема

Удобство управления: 1
Удобство расположения головного устройства: 1
Громкость звучания: 5
Искажения звука: 5
Наличие низких частот (способность воспроизвести): 5
Общее качество звучания: 5
Наличие MP3: 1
Наличие входа АЧХ: 1
Наличие сопряжения с iPod: 1