Отзывы владельцев. Honda Fit (Jazz)

Вадим Буря, 28 лет, офицер, стаж вождения 9 лет

2002 Honda Fit

© Фото: 5 колесо

Всем привет! За свои 9 лет стажа успел покататься на многом: и на прожорливом 3,5-литровом БМВ и на ВАЗовской «классике», и на седанах японской сборки, но вот в начале 2007 года остановил свой выбор на FITe или, как принято называть его в Европе, - JAZZe. Покупал машину для жены, мол, на работу ездить, но вскоре сам прочувствовал все прелести этого «хомяка». Удобный руль, эргономичная панель приборов, центральная консоль с подстаканниками и огромный обзор через стекла. Компактный с виду Fit оказался очень просторным внутри. Высокий потолок, простор между сидениями, широкая база и маленький капот дали фору любому седану среднего класса. Первым делом автомобиль был опробован выездом на природу, причем ни куда-нибудь, а на горное озеро с ночевкой.

Проходимость великолепная. Включаем режим коробки передач на «S», после чего двигаться по пересеченке веселей. А если вдруг «засада», спасает пониженный режим «L», и вновь мы короли дороги. Не зря в таких ситуациях называю его «маленький внедорожник", а иногда к месту приходится название "маленький грузовичок". За счет центрального расположения бензобака, хонда выиграла на трансформации, задний диван складывается не к передним сиденьям, а вниз и под них, тем самым освобождая нам 180 см ровного пола, который служит и спальней на троих и местом перевозки массы грузов.

Интересные особенности вашего автомобиля:
Из наиболее интересных особенностей моего автомобиля я хотел бы отметить то, что салон действительно просторный. Что на передних, что на задних сиденьях вполне хватит места здоровому мужику, причем даже если четырех посадить. Вариатор, вопреки всем опасениям, очень вынослив и экономичен, конечно если над ним не издеваться. Вместе с мотором, который обладает великолепным крутящим моментом на низких оборотах, позволяют мне смело влезать в различные гоночные авантюры.

2002 Honda Fit

© Фото: 5 колесо

Выявленные недостатки:
Набивание снега между двигателем и балкой при периодическом преодолевании сугробов и колеи, который потом превращается в лед и создает дискомфорт. Отсутствие защитной сетки перед радиатором охлаждения на российских дорогах чревато его пробоем камушками и набиванием насекомых, но это для загородной езды. И наверное горизонтальное расположение заднего дворника, на котором всегда гора пыли либо снега.

 

Мой следующий автомобиль:
FIT/JAZZ 2009

 

Цена	250 000 руб.
Год выпуска	2002
Дата приобретения	2007
Двигатель	бензиновый, 1,3 л., 83 л.с.
Трансмиссия	вариатор
Средний расход топлива	6 л/100 км
Общий пробег	120 000 км
Личный пробег	45 000 км
Эксплуатационные расходы	н.д.

 

 

Общая оценка автомобиля (из десяти баллов)

Восемь баллов

Оценочная ведомость (из пяти баллов)

Кузов

Дизайн, стиль: 5
Престиж: 3
Качество: 5
Удобство посадки/высадки: 5
Багажник: 5

 

Салон

Запас места: 5
Эргономика водительского места: 4
Отделка: 4
Организация размещения мелочей: 5
Музыка и другое media-оснащение: 3

 

Комфорт

Плавность хода: 4
Шумоизоляция: 3
Климатическая установка: 4

 

Ходовые качества

Стабильность на прямой: 5
Управляемость: 5
Тормоза: 4
Динамика: 5
Удобство трансмиссии: 5
Маневренность и удобство в городе, габариты: 5
Проходимость: 4

 

Безопасность

Обзорность: 4
Комплектация системами активной безопасности: 4
Комплектация системами пассивной безопасности: 4
Головная оптика: 5

 

Финансы

Цена/качество: 5
Гарантия: 3
Топливная экономичность: 5
Потеря первоначальной стоимости: 3
Налог: 5
Стоимость обслуживания: 3
Надежность: 5

 

Штатная аудиосистема

Удобство управления: 4
Удобство расположения головного устройства: 4
Громкость звучания: 3
Искажения звука: 3
Наличие низких частот (способность воспроизвести): 3
Общее качество звучания: 4
Наличие MP3: 1
Наличие входа АЧХ: 5
Наличие сопряжения с iPod: 5