Алонсо о Массе: «Он — противник, а не враг»

Фернандо Алонсо был принят в Маранелло не только с открытыми объятиями, а стал популярным в Италии за несколько недель между клятвами в верности и боевыми объявлениями ...

Фернандо Алонсо был принят в Маранелло не только с открытыми объятиями, а стал популярным в Италии за несколько недель между клятвами в верности и боевыми объявлениями о своих победах и надеждах на титул. Испанец по привычке занимает лидирующую позицию в команде, поставив себя «хозяином положения» после первой же гонки.  Алонсо не просто выиграл Гран-При Бахрейна, он смог уже в первом повороте обойти Фелипе Массу.

«Чтобы команда выиграла чемпионат, её пилоты должны помогать друг другу», - сказал недавно в одном из интервью Лука ди Монтеземоло. Однако, Алонсо понимает всю ситуацию несколько по-другому: «Я не думаю, что дружба так важна. Фелипе не враг мне, он просто мой противник на трассе во время гонки. У него такой же автомобиль, как и у меня. Думаю, что он обязательно выиграет, это только начало».

Надбит Арнаев, 29 лет, госслужащий, стаж вождения 8 лет.

2006 Chevrolet Lanos

© Фото: Chevrolet

О своей «ласточке» могу рассказать только хорошее. Отличная машина! По моему мнению, - лучшая в своем сегменте. Я пробовал управлять «Логаном» и «Акцентом». Они ни чем не лучше «Ланоса». «Логан» - как на табурете едешь. Трясет, а от встречных фур, несущихся мимо, просто штормит. «Акцент» низковат. Обзорность маловата, цена кусается, да и шумноват, а так - средняя машинка.

Мой «Ланос» не сказать что лучше, но и не хуже их, хоть и 8-клапанный. По крайней мере, на трассе ни чем не уступает другим машинам. Он чуть мягче, чем «Логан» и с лучшей обзорностью, чем «Акцент». Обтекаемая форма кузова не идеальна, но хороша; мне нравится....

Для людей с небольшими финансовыми возможностями это во всех отношениях отличный автомобиль: просторный салон (достаточно эргономичный), хорошая управляемость… Другими словами, довольно юркая машина для своих габаритов, а по сравнению с «ВАЗами», то, вообще, отличная «тачка»!

Интересные особенности вашего автомобиля:
Хорошая шумоизоляция, неплохие динамики (родные), хороший характер (своенравный). Как дикий мустанг...

Выявленные недостатки:
Где-то на полутра тысячах загорелся «чек». Обучили датчик коленвала, все прошло. Единственное, что мне не нравится, так это то, что неокрашены в цвет кузова зеркала, обводы дверей, кусочек пластика на багажнике.

 

Цена	277 000 руб.
Год выпуска	2008
Дата приобретения	2008
Двигатель	бензиновый, 1500 куб.см.
Трансмиссия	механическая, 5-ступенчатая
Средний расход топлива	8 л/100 км
Общий пробег	6900 км
Личный пробег	6900 км
Эксплуатационные расходы	5 500 руб.

 

2006 Chevrolet Lanos

© Фото: Chevrolet

Общая оценка автомобиля (из десяти баллов)

Десять баллов

Оценочная ведомость (из пяти баллов)

Кузов
Дизайн, стиль: 4
Престиж: 3
Качество: 4
Удобство посадки/высадки: 4

Салон

Багажник: 5
Запас места: 5
Эргономика водительского места: 5
Отделка: 3
Организация размещения мелочей: 3
Музыка и другое media-оснащение: 4

Комфорт

Плавность хода: 5
Шумоизоляция: 4
Климатическая установка: 5

Ходовые качества

Стабильность на прямой: 5
Управляемость: 5
Тормоза: 5
Динамика: 5
Удобство трансмиссии: 4
Маневренность и удобство в городе, габариты: 5
Проходимость: 4

Безопасность

Обзорность: 5
Комплектация системами активной безопасности: 3
Комплектация системами пассивной безопасности: 3
Головная оптика: 5

Финансы

Цена/качество: 5
Топливная экономичность: 4
Потеря первоначальной стоимости: 4
Налог: 3
Стоимость обслуживания: 4
Надежность: 4

Штатная аудиосистема

Удобство управления: 4
Удобство расположения головного устройства: 4
Громкость звучания: 4
Искажения звука: 1
Наличие низких частот (способность воспроизвести): 2
Общее качество звучания: 5
Наличие MP3: 5
Наличие входа АЧХ: 4
Наличие сопряжения с iPod: 3