Кроссовер с характером спорткара

Автомобиль очень маневренный, с отличной аэродинамикой, превосходно держит дорогу, в том числе и зимой, в отличие от множества автомобилей этого класса. Система полного привода работает на сто процентов, но по бездорожью ездить все-таки не стоит. Машина оснащена всевозможной умной электроникой, которая всегда исправно работает и информирует о любых проблемах или неисправностях.

Мощный двигатель — 306 л. с., разгон моментальный. Управляемость выше всяких похвал: даже на большой скорости чувствуешь себя уверенно и едешь как по рельсам, машину никогда не заносит на поворотах.

Несомненный плюс — достаточно высокая посадка, которая позволяет полностью оценивать ситуацию на дороге. Стоит отметить отличное качество салона — отделка на высшем уровне, а также шумоизоляцию, для дизельной модели она великолепна.

Автомобиль обладает множеством приятных дополнительных функций, таких как подогрев руля, доводчик на дверях, подсветка ручек, функция дистанционного запуска и так далее.

К недостаткам могу отнести следующее. Тесно на задних сиденьях. Багажник имеет малую вместительность. Жесткая подвеска лично мне дискомфорта не доставляет, но для многих это огромный минус.

Аккумулятор зимой постоянно садится, однажды простоял три недели, и пришлось его менять вовсе.

Многие жалуются на ненадежность этой модели и постоянные поломки. Но у меня за долгое время ничего не ломалось, и к надежности машины вопросов нет. В целом автомобиль отличный. BMW X6 превосходно объединяет в себе респектабельность, черты спорткара и кроссовера.