В Москве представили новый Iveco Daily

Машине освежили внешность и добавив комфортных опций. Двигатели и коробки передач прежние

Обновленная Iveco Daily добралась до нашей страны. Машину показал лично руководитель направления Iveco в России и Республике Беларусь, Роберто Каматта.

На офлайн презентации были два автомобиля: небольшой вэн и промтоварный фургон. Внешне грузовик отличается от старой версии отличается новым трехсоставным передним бампером.

Машины по прежнему комплектуются хорошо известными моторами: либо дизельными, объемами 2,3 л (136 л.с. и 350Нм) и 3,0 л (160 л.с. и 380 Нм)., либо трехлитровым мотором, работающим на метане. Дизельные моторы относятся к экологическому стандарту Евро-6. Увеличен межсервисный интервал. Вместо 20 тысяч км теперь он составляет 25 тысяч км. Коробок передач две - 6 ст. механическая и 8-ст. автоматическая Hi-matic.

К слову - оснащение легкого коммерческого транспорта автоматическими коробками передач тренд последних лет. По данным АЕБ, в России, доля LCV-техники, оснащенная автоматической трансмиссией, составляет по итогам первого квартала 2021 года 7,5%. (в 2016 этот показатель составлял 1,6%). В кабине бросается в глаза новый мультифункциональный руль, его диаметр уменьшен на 14 мм. Это заметят лишь фанаты марки, однако рулевая колонка регулируется в двух плоскостях. В базовое оснащение Daily входит 160-сильный двигатель, светодиодная оптика, круиз-контроль, цветной дисплей высокого разрешения, на который можно выводить данные со смартфона, подрессоренное сиденье водителя с подлокотником, электронный стояночный тормоз.

Дополнительно на выбор предлагается 5 пакетов опций, среди которых ассистент движения в пробках, система автоматического торможения перед препятствием и помощи при спуске, система курсовой стабилизации при боковом ветре, адаптивный круиз-контроль, мониторинг давления в шинах и многое другое. Новый Daily берет на борт груз от 1 до 5 тонн. В зависимости от модификации объем багажного отсека варьируется от 13 до 19,6 м³.