Правительство РФ согласовало выделение свыше 10 млрд рублей региональным операторам по вывозу ТКО. Мера призвана не допустить коллапса в условиях повышенного объема мусора, вывозимого из жилого сектора. Разбираемся, какая техника предлагается для работы на этом фронте.
Михаил Ожерельев
Согласно данным компаний, занимающихся вывозом твердых коммунальных отходов (ТКО), за последнее время более чем на 20 % увеличился объем мусора в многоквартирных частных домах в связи с переходом значительной части граждан на удаленный режим работы. Не исключено, что именно этот факт для мусоровозной техники — сегмента, который и ранее оценивался как самый быстрорастущий, — послужит дополнительным импульсом к развитию. Какая техника предлагается на рынке сегодня и что появится в ближайшей перспективе?
ЕВРОПЕЙСКИЙ СЧЕТ
Линейка муниципальной техники Mercedes-Benz Trucks представлена семью позициями. В сегменте мусоровозов предлагается шесть моделей на базе Mercedes-Benz: Arocs 2033L (4х2), Actros 2533L (6х2) и 2536L (6х2), Arocs 3336 (6х4). Они комплектуются надстройками FAUN, Zoeller и OMB вместимостью кузова от 16 до 24 м3. Сегмент крюковых погрузчиков закрывает модель Arocs 4142K (8х4) с оборудованием Meiller грузоподъемностью 30 тонн.
Модельная линейка штутгартской марки призвана покрыть любую специфику работы в жилом секторе, будь то плотная городская застройка или же работа в частном секторе вне границ крупных поселений с различными дорожными условиями. Например, для работы на узких городских улицах и дворовых территориях рассчитаны мусоровозы на базе Actros c задней подруливающей осью. Самый вместительный Actros 2536L с 21,5‑кубовой надстройкой Zoeller Medium XL имеет радиус разворота всего 8 м. Среди интересных особенностей этой модели отметим интеллектуальную систему прессования отходов с коэффициентом до 6:1, которая позволяет адаптировать мусоровоз под необходимые условия эксплуатации, учитывая сезонность и морфологический состав отходов. Дополнительно модель оснащается порталом для выгрузки бункеров-«лодочек» объемом 4–8 м3.
Специально для работы вне границ больших городов Mercedes-Benz Trucks предлагает мусоровозы Arocs Grounder с колесной формулой 6х4, предназначенные для работы в условиях высоких нагрузок и бездорожья. У этих машин узкая рама, восприимчивая к скручивающим нагрузкам, ведущие мосты с колесными редукторами и 12‑ступенчатая автоматизированная трансмиссия PowerShift 3 с функцией медленного движения для облегчения маневрирования.
«Для решения транспортной задачи с максимальной эффективностью в парке, безусловно, необходимо совмещать продуктовые решения как семейства Arocs, так и семейства Actros, — советует Анна Воробьева, руководитель отдела дилерских продаж Mercedes-Benz Trucks. — Благодаря запасу прочности основных узлов и агрегатов существенно снижается стоимость владения, что является немаловажным факторам для региональных операторов, имеющих 10‑летние контракты». Все мусоровозы Mercedes-Benz оснащены системой FleetBoard, обеспечивающей контроль автопарка.
Хорошо известны на российском рынке мусоровозы MAN. Линейка коммунальной техники со львом на эмблеме базируется на трех типах шасси. Первый вариант, мусоровоз MAN TGM 19.250 4х2 BL с 15‑кубовым кузовом, ориентирован на работу в стесненных городских условиях и на небольшом плече. Второй вариант, на шасси MAN TGS 28.320 6х2‑4 BL с 20‑кубовой надстройкой, предлагается как универсальный — эта машина может покорять тесные улицы городов, благодаря наличию подруливающей задней оси, и с равным успехом выезжать для сбора ТКО в густо застроенные участки ИЖС. Наконец, третий вариант, шасси MAN TGS 33.360 6х4 ВВ с 22‑ или 23‑кубовым кузовом, подходит для бездорожья в условиях сельской местности, машина также может обслуживать пункты, расположенные друг от друга на значительном расстоянии.
Если говорить об индивидуальных проектах под определенные задачи клиентов, мюнхенская марка имеет опыт проектирования как более легких машин с кузовами вместимостью от 7 м3 до мусоровозов-гигантов с 28‑кубовой надстройкой. Стратегическим партнером MAN является компания Geesinknorba, которая представлена в России фирмой «Технотрейд». Застройка шасси производится на заводе в Мценске. «Данное сотрудничество позволило получить один из лучших продуктов на рынке техники для вывоза ТКО в России», — прокомментировали в пресс-службе компании «МАН Трак энд Бас Рус».
В 2020 году MAN выводит на рынок новую модель мусоровоза Geesinknorba N4, которая будет отличаться от предшественников ускоренным процессом погрузки/разгрузки, расширенным интервалом ТО, а также меньшими габаритами при том же объеме кузова. Надстройка Geesinknorba обладает самым высоким в классе коэффициентом уплотнения — 7:1, и усилием на трамбовочной плите 32 тонны. Это значит, что при равном объеме кузова машина может взять на борт на 14,3 % больше груза.
Шведская Scania занимает верхние позиции в рейтинге европейских поставщиков коммунальной техники. По итогам 2019 года компания передала 263 единицы спецтехники для организаций коммунального и дорожного хозяйства. В линейке решений Scania для предприятий коммунального и дорожного хозяйства сегодня более 15 моделей на двух- и трехосных шасси с дизельными и газовыми моторами. Полгода назад предложение пополнили две новинки: мусоровоз Р340 B6x2*4NA и крюковой погрузчик G410 B6x4 HA. Обе машины — с газовыми двигателями. Техника на метане считается одним из самых прогрессивных и экологичных решений в сфере грузоперевозок. Она позволяет снизить выбросы вредных веществ в атмосферу до уровня, недостижимого для двигателей стандарта Евро-6, а также уменьшить операционные затраты за счет экономии на топливе, повысить уровень производительности.
Еще одним значимым событием минувшего года стал выпуск новой модели для сбора и перевозки лома, крупногабаритного мусора, разбора несанкционированных свалок. Это автомобиль Scania P440 B6X4HZ с системой крюкового захвата Palfinger GT 22 и гидроманипулятором Epsilon M100Z77. Стоит отметить, что шасси и оборудование для этого ломовоза поставляются в Россию из Европы, за монтаж отвечает компания «РГ-Техно». Также Scania уделяет большое внимание обеспечению клиентов решениями, которые будут способствовать повышению эксплуатационной эффективности техники, предоставляя специальные программы по управлению автопарком в комплексе с индивидуальными предложениями, касающимися обслуживания техники.
Любопытную модель мусоровоза не так давно представила Volvo Trucks. По заказу одного из столичных операторов инженеры компании сконструировали новинку на шасси Volvo FM c колесной формулой 6х2 (подробности см. «Автопарк» № 9/2019). Трехосная машина разработана с учетом маневрирования на дворовых территориях. За счет уменьшения колесной базы (3200 мм) и управляемых колес подъемной задней оси радиус разворота автомобиля по кабине получился меньше, чем у двухосных мусоровозов. Кроме того, благодаря почти двукратному увеличению вместимости кузова, которая в случае с Volvo FM 6х2 составила 19,3 м3, а также высокому коэффициенту уплотнения таких мусоровозов заказчику потребовалось вдвое меньше, чем имеющихся в парке машин с 10‑кубовыми надстройками.
РАЗВИВАЕМ ОТЕЧЕСТВЕННОЕ
В сегменте отечественных мусоровозов следует отметить активно развивающуюся компанию «Экомтех», в ее активе более 50 разработок мусоровозов различных конструкций. Современный модельный ряд, который производится в подмосковной Дубне, включает 8‑, 13‑, 16‑ и 20‑кубовые модели (отличаются длиной кузова) с задней загрузкой на двух- и трехосных российских и импортных шасси марок КАМАЗ, МАЗ и Hino.
Коэффициент уплотнения у моделей «Экомтех» достигает 7:1, усиление прессования достигается за счет особого расположения гидроцилиндра каретки. Среди прочих особенностей мусоровозов «Экомтех» отметим запатентованную конструкцию направляющих выталкивающей плиты (исключает перекосы при прессовании и выгрузке) и особое устройство запирания заднего борта, исключающее произвольное открывание и протекание жидкости при работе машины.
Надстройки комплектуются гидравлическими распределителями WALVOIL (Италия) и насосами OMFB (Италия). Имеется возможность дооснащения портальным механизмом без изменения конструкции. Кинематика захвата позволяет брать контейнеры емкостью от 80 л. Бесконтактные датчики Balluff (Германия) установлены снаружи заднего борта, что устраняет их контакт с отходами. Пульт автоматики на выгрузку выталкивающей плиты и подъема заднего борта расположен в кабине. Задачи по управлению гидравлическим оборудованием решает современный программируемый контроллер. Основным заказчиком продукции завода «Экомтех» является компания «ТЕХИНКОМ-Комтранс». В 2019 году официальный дистрибьютор реализовал 32 мусоровоза «Экомтех». Интересно, что основной объем сбыта — 20 единиц — составила модель МКЗ 50‑16 вместимостью 16 м3.
К слову, на фоне мусорной реформы, чреватой усилением контроля, компании, работающие в этом сегменте рынка, все больше внимания уделяют критерию надежности техники. Требования к безотказной работе шасси и надстройки в этом сегменте бизнеса довольно высоки, поскольку не вышедший на линию мусоровоз — это уже ЧП, которое может стоить компании контракта. В общем, российские компании — в первую очередь в крупных городах — активно переоснащают свой парк. Постепенно выводится из эксплуатации устаревшая техника — операторы переходят на современные мусоровозы. В выигрыше все: экология, экономика страны, ну и мы, граждане.
Анна Воробьёва,
руководитель отдела дилерских продаж Mercedes-Benz Trucks
Мы предполагаем, что в текущей ситуации правительственные меры позволят лишь частично поддержать работающих на рынке региональных операторов, принимая во внимание тот факт, что количество отходов заметно увеличивается, но заметно увеличиваются и объемы неплатежей населения. При этом данная поддержка, безусловно, не будет использована региональными операторами только лишь на закупку новой техники. Наши прогнозы на 2020 год следующие: рынок B7 (европейская семерка) муниципальной техники сохранится на уровне 2019 года, и это будет самым лучшим доказательством того, что предложенные меры восприняты рынком положительно, или, что, с нашей точки зрения, на данный момент представляется более вероятным сценарием — будет все-таки меньше рынка B7 2019 года. Mercedes-Benz Trucks, в свою очередь, предлагает в данный момент со склада в России широкий модельный ряд муниципальной техники по фиксированным рублевым ценам и с самыми лучшими на рынке России условиями по заводской гарантии на силовую линию.
Олег Родионов,
руководитель направления продаж коммунальной, дорожной и специальной техники ООО «Скания-Русь»
Из всей линейки спецтехники самый высокий спрос сейчас на мусороуборочные автомобили, многие операторы уже оценили достоинства новых моделей Scania. Все модели нового поколения соответствуют высоким европейский экологическим стандартам Евро-5 и экономно расходуют горючее. Они отличаются многофункциональностью, что позволяет обеспечить полный спектр услуг по сбору и транспортировке ТКО, как в мегаполисах, так и в небольших населенных пунктах. Высокая маневренность дает водителю возможность быстро работать даже при плотной городской застройке. Еще одно преимущество — бесшумность: мусоровоз Scania с дизельным двигателем имеет уровень шума всего 80–82 дБ, а тишина во дворах — дополнительный комфорт для жителей.
Подписка на рассылку материалов Автопарка
Редакция рекомендует:
(3 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...
Статьи по теме
Популярное
