Коммерческий электромобиль на базе УАЗ «Профи» получил название «ЭкоАвтоПроф». Совместная разработка двух производственных компаний «СТ Нижегородец» и «СпецАвтоИнжиниринг» выйдет в серию в марте 2023 года. Планируемы годовой объем выпуска - не менее 500 машин.
Редакция
В основу идеи его создания легла концепция развития экологически чистого и безопасного транспорта, в рамках развития философии «последней мили», способного выполнять задачи различного назначения для города, ритейла, маркетплейса и логистического сервиса.
Электрическая платформа имеет модульную архитектуру. На выбор предлагается два варианта ёмкости батарей с запасом хода на одной полной зарядке на 150 и 300 км.
Батарейные блоки электрической платформы построены на ячейках LFP повышенной ёмкости и имеют в своей архитектуре отопительные элементы, которые автоматически включаются при понижении температуры и управляются встроенной системой BMS.
Для комфорта водителя, электромобиль «ЭкоАвтоПроф» оснащен электрическим отопителем мощностью 5 кВт, тем самым подтверждая статус платформы zero emission.
«ЭкоАвтоПроф» — специальная версия, построенная на базе шасси УАЗ «Профи» с короткой колесной базой и полной массой 3500 кг. Общие габариты автомобиля составляют 5800х2170х2900 мм. Внутренние размеры установленного фургона составляют 2990х2050х1890 мм, а его объём – 12 м³. Стенки и крыша надстройки выполнены из 3-слойных клееных сэндвич-панелей с утеплителем, толщиной 50 мм, обшиты стеклопластиком толщиной 1,5 мм с наружным обрамлением из алюминиевого профиля и пластиковых вставок. В его внутреннем обрамлении используются оцинкованные уголки. Пол представляет собой клееную 4-слойную панель с верхним пластиковым противоскользящим покрытием толщиной 2 мм. Конструкция фургона позволяет перевозить в нем грузы, требующие соблюдения температурного режима и предусматривает комплектацию холодильной установкой.
Изотермический фургон оснащён холодильно-обогревательной установкой, способной поддерживать температуру заморозки до -20°С при внешней температуре +30°С, а в режиме обогрева до +15°С при внешней температуре до -20°С. Материалом для фургона могут служить как ППС, так и ППУ-панели, автомобиль комплектуется необходимым оборудованием дополнительно по требованию заказчика.
После проведения всех испытаний и работ по сертификации продукта, производитель планирует в марте 2023 года выйти на серийный выпуск электрофургонов.
Премьера новинки состоится на выставке "ЭлектроТранс"
"ЭкоАвтоПрофи" - не единственная модель электромобиля на базе УАЗ "Профи". Электрификация ульяновской "полуторки" - основная тема конструкторских разработок питерской компании «Электромобили Мануфэкчуринг Рус», марка EVM Pro.
Подписка на рассылку материалов Автопарка
Редакция рекомендует:
(Пока оценок нет)
Загрузка...
Статьи по теме
Популярное
