Российский завод "Тангстоун", благодаря Фонду развития промышленности, нарастил мощности по выпуску стартерных свинцово-кислотных батарей для автомобильной и специальной техники в два раза - до 1,2 млн. единиц в год.
Максим Приходько
Общие инвестиции в организацию производства за последние шесть лет составили около одного млрд рублей. В том числе 460 млн рублей пришлись на льготные займы от Фонда развития промышленности (ФРП).
На новом оборудовании предприятие изготавливает свинцово-кислотные аккумуляторные батареи автомобильного назначения под собственными марками Gladiator и Tangstoun, а также промышленные аккумуляторы под маркой Stark. Завод производит аккумуляторы как в классическом исполнения с жидким электролитом, так и герметизированные с иммобилизированным электролитом по технологии VLRA. Большая часть сырья и комплектующих — отечественные. Основная часть стартерных автомобильных аккумуляторов поступает на российский потребительский рынок, а также идет на первичную комплектацию заводов «КАМАЗ» и «НЕФАЗ». Предприятие поставляет продукцию в Казахстан, Узбекистан, Белоруссию, Азербайджан, Киргизстан, Таджикистан, Грузию и Саудовскую Аравию.
Модернизация производства по займам ФРП включило в себя переоснащение станочного парка современным высокотехнологичным оборудованием которое выпущено в Южной Корее и приобретено до начала военной операции.
Что еще почитать:
В России открылось новое производство автокомпонентов
Подписка на рассылку материалов Автопарка
Редакция рекомендует:
(1 оценок, среднее: 4,00 из 5)
Загрузка...
Статьи по теме
Популярное
