На полигоне МАДИ в Подмосковье компания «ОМГ Строительно-дорожные машины» продемонстрировала новый фронтальный погрузчик UMG WL50.
Редакция
Колесная машина массой 17 тонн и грузоподъемностью 5 тонн оснащена ковшом объемом 3 кубометра. Погрузчик оборудован турбодизелем Weichai WD10G22T23 мощностью 220 л. с. В трансмиссии используется гидромеханическая двухскоростная КП. Максимальная скорость при движении вперед – 40 км/ч.
Рулевое управление представлено двумя гидроцилиндрами, которые вращают переднюю часть шарнирно-сочлененной рамы относительно задней.
Гидросистема рабочего оборудования питается от тандемного насоса давлением 180 бар. Это позволяет без труда поднимать полный ковш, легко осуществляя его выгрузку. Управление производится оператором из кабины при помощи одного джойстика. Высота подъема стрелы по ковшу превышает 5 м, высота выгрузки 3,2 м. Небольшое расстояние от переднего колеса до кромки ковша позволяет с легкостью выгружать материал прямо в центр кузова самосвала.
Современные меры защиты кабины по стандартам ROPS и FOPS обеспечат безопасность оператора. Комфорт в кабине обеспечивается за счет отопителя, кондиционера и регулируемого во всех плоскостях кресла.
Погрузчик UMG WL50 производится методом крупноузловой сборки из комплектующих, поставляемых известным китайским производителем. Ожидается, что уже к маю этого года локализация продукта достигнет уровня, необходимого для включения погрузчика в программу поддержки продаж от Минпромторга РФ.
Подписка на рассылку материалов Автопарка
Редакция рекомендует:
(1 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...
Статьи по теме
Популярное
