На онлайн-заседании клуба «РАЙПО», посвященному развитию мобильной торговли, автопроизводители представили новые модификации автолавок и развозных фургонов.
Михаил Ожерельев
Мероприятие приурочено к Всероссийскому конкурсу «Лидер мобильной торговли 2024», проводимому Центросоюзом России совместно с журналом «Автопарк 5 колесо». Заявки на участие в конкурсе принимаются до 20 августа, а победителей, среди тех, кто производит такой транспорт и кто его эксплуатирует объявят в сентябре на Международном форуме потребительской кооперации, который состоится в столице Чувашии. Подать заявку можно на официальном сайте конкурса.
Наталья Плетникова, руководитель центра транспортных решений ГК «Современные транспортные технологии» представила обзор развозных автомобилей ГАЗ. Среди новинок этого года отмечен полноприводный фургон «Соболь NN» в котором сочетаются проходимость и комфорт. В частности, в серийной машине опционально предлагаются подогрев руля, климат контроль, радары слепых зон. Разработчики «Соболя NN 4х4» постарались сохранить этому малотоннажнику свойственные для его заднеприводной версии эргономику и комфорт пассажирского автомобиля, одновременно повысив проходимость до уровня настоящих внедорожников. Серьезный клиренс (220 мм), понижающая передача в раздаточной коробке, возможность заблокировать оба межколесных дифференциала — «Соболь NN 4х4» оказался наделен высоким внедорожным потенциалом!
Что касается заднеприводного «Соболя NN» он предлагается с промтоварным кузовом из сэндвич-панелей. Полная масса от 2,49 тонн, грузоподъемность 1 тонна, объем грузового отсека 11,5 куб. м.
Также представителям областных и краевых потребсоюзов был представлен цельнометаллический фургон «Газель NN». Оцинкованный кузов обеспечивает 12-летнюю гарантию от сквозной коррозии. Гарантия на сам автомобиль составляет солидные 4 года или 200 тыс. км. Специалистов-практиков наверняка заинтересуют и развозные фургоны на базе бескапотников «Валдай 8», «Валдай 12» (новинка 2024 года, полная масса до 12 тонн, длина фургона до 7 м).
Петр Грибачёв, менеджер по связям с общественностью Sollers рассказал о доработках малотоннажного грузовика Argo – летом на рынок выйдет версия с двухрядной кабиной, в моторной гамме появится бензиновый двигатель, на конвейер будут поставлять бампер локального производства. Доработан и цельнометаллический фургон Atlant: в грузовом отсеке установили поручни, распашные двери открывается на 270 градусов, а такелажные петли теперь присутствуют во всех версиях.
Далее представитель Sollers сообщил участникам конференции информацию о заводских доработках техники, необходимость в которых выявлена в процессе эксплуатации. В частности, толщина лакокрасочного покрытия на Sollers Argo и Atlant увеличена с 60 до 120 мкм, внедрена новая задняя балка с фонарями измененной конструкции (Atlant), в систему вентиляции картерных газов добавлен электроподогрев (Argo).
Вячеслав Акшонин, руководитель группы по развитию бизнеса в регионах «Тракс Восток Рус», рассказал о новой модификации автолавки, заявленной на конкурс.
Техника построена на базе шасси «Компас 5» полной массой 3,49 тонны. В составе оборудования холодильный шкаф, морозильная камера, система водоснабжения, автономное отопление и кондиционер. Премьера автолавки на базе «Компас 5» состоится на выставке «АгроВолга» в Казани.
В онлайн-конференции приняли участие более 70 специалистов-практиков региональных и районных собюзов потребительских обществ.
Что еще почитать:
В России стартует прием заявок на ежегодный конкурс "Лидер мобильной торговли"
Подписка на рассылку материалов Автопарка
Редакция рекомендует:
(1 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...
Статьи по теме
Популярное
