Китайский «турист» Higer после 51 тыс. км пробега: что пришлось чинить, сколько стоит ТО и запчасти

Междугородные автобусные перевозки — один из самых популярных способов передвижения в стране. По оценке экспертов, в прошлом году было перевезено 270 млн пассажиров. Что производители и поставщики автобусной техники могут предложить перевозчикам? Журнал «Автопарк» начинает наблюдение за эксплуатацией большого туристического автобуса Higer KLQ6128LQ.

Higer KLQ6128LQ
Поставщик: компания «Русбизнесавто»
Эксплуатационник: ООО «Автовокзал “Восточный”»
Дата постановки под наблюдение: 2 декабря 2019 г.

12‑метровый автобус Higer KLQ6128LQ — настоящая рабочая лошадка для многих российских перевозчиков. Наш новый подопечный работает на маршруте Казань — Набережные Челны. В салоне 55 комфортабельных кресел. Двигатель Cummins мощностью 383 силы, 6‑ступенчатая коробка передач, пневматическая подвеска, багажное отделение вместительностью больше десяти «кубов». И всё это добро предлагается за 7 млн рублей. Теперь вы понимаете, за что любят эту модель?

Организация приобрела машину в базовом исполнении, без опций. Они и на цене отражаются, и съедают полезное пространство, а так оно отдано пассажирским креслам. Эксплуатируется автобус, в основном, по закреплённому маршруту. Путь в один конец — около 300 км. По дороге встречаются заправочные станции со всей инфраструктурой. Вероятно, поэтому перевозчик не стал выбирать версию со встроенными туалетом и мини-кухней. Чтобы пассажиры в пути не скучали, они могут просматривать видеопрограммы, которые транслируются по двум мониторам. Один расположен над ветровым стеклом, второй — в зоне центральной двери. Какой фильм смотреть в пути — этот вопрос водитель решает простым голосованием среди пассажиров, превращая автобус на время в мобильный мини-парламент.

Каждое место снабжено двухточечным ремнём безопасности и плафоном индивидуального освещения. В спинке кресла есть гнездо USB для зарядки мобильников. Естественно, что машина снабжена высокоэффективной печкой и кондиционером. Для ручной клади предусмотрены шляпные полки в салоне; объёмные сумки и чемоданы путешествуют в багажном отсеке. Интересная деталь — часть багажного отсека выстелена деревянной обрешёткой. Это сделано для того, чтобы сумки, которые пассажиры сдают в багаж, не пачкались. Кстати, настил этот — изобретение перевозчика. Элемент тюнинга, а если по-простому — проявление заботы о пассажире. Что касается других доработок, то они практически не потребовались. Исключением стала установка задних брызговиков и дополнительная теплоизоляция стенок спального отсека для второго члена экипажа. Как и положено, у машины три сменных водителя, за которыми закреплено два аналогичных автобуса.

С момента запуска на линию машина пробежала 51 тыс. км, следовательно в сервисной книжке уже есть отметки о пройденных ТО: «предпродажка» сделана на пробеге 10 тыс. км, ТО-1 — на 30 тыс., и ТО-2 — на 51 тыс. км пробега. Все работы выполняются в собственном сервисном центре, который имеет статус официального дилера по обслуживанию техники Higer, что положительно сказывается на стоимости эксплуатации. Каждое ТО обходится в сумму около 28 500 руб., что включает замену моторного масла, фильтров, осмотр ступиц, узлов ходовой части, смазку шкворней. Хотя иногда приходится раскошеливаться и внепланово. Не так давно один из автобусов Higer «поймал» в ветровое стекло солидный камень. Итог — 150 тыс. за новое, обогреваемое, работа по его замене встала в 10 тыс. рублей.

По отзывам сервисменов, качество автобусов этой марки в последнее время заметно повысилось. Это касается как техники, так и шин. Главный механик предприятия Марат Тимерзянов рассказал мне о том, что положенный 200‑тысячный пробег штатные шины выхаживают даже с небольшим запасом. Случаются и забавные казусы, которые относят к не всегда хорошему переводу с китайского на русский, что сказывается при заказе запчастей по VIN-коду. Других нареканий нет.

Следующая встреча с «подопечным» намечена на разгар лета этого года.

Марат Тимерзянов,
главный механик ООО «Автовокзал ‘‘Восточный’’»

Автобусы Higer выбрали из-за соотношения цена/качество. Последнюю партию машин приобрели в 2019 году, все они в базовой комплектации. Вообще, мы работаем на этих автобусах с 2016 года. У нас есть машины, которые прошли по 320 тыс. км. Знаю, что у коллег эксплуатируется 35‑местный автобус этой марки с пробегом под миллион километров. Ситуация на рынке сейчас такая, что выбор среди доступных больших автобусов для работы на межгороде невелик: либо Yutong, либо Higer. Могу сказать, что среди 55‑местных машин лучшего и искать не надо. Автобусные междугородные перевозки у нас популярны, да и время в пути играет свою роль. В предпраздничные дни на один рейс в Набережные Челны отправляем по два автобуса. Если говорить о нареканиях, то, пожалуй, отмечу слабоватый лакокрасочный слой — камешки отбивают краску. В остальном пока всё «окей».

Константин Коломыйцев,
управляющий продажами пассажирской техники в «Русбизнесавто»

Higer по состоянию на 2020 год — самая распространённая марка туристического автобуса из Китая. Популярность машины обусловлена качеством сборки. Современный экстерьер, эффективные световые приборы, большой багажный отсек, катафорезная обработка кузова, панорамное остекление — вот лишь немногие особенности этой машины. С учётом последних тенденций в мировом автобусостроении здесь применяются безопасные материалы отделки, автоматическая система пожаротушения, система ЭРА-ГЛОНАСС. Для модели KLQ6128LQ мы предлагаем самый большой выбор комплектаций салона, с возможностью подбора цветовой схемы покраски автобуса и гаммы интерьера.

Эксплуатационник

«Автовокзал ‘‘Восточный’’» работает на рынке пассажирских автоперевозок с 2015 года. Компания выполняет регулярные рейсы по городам Республики Татарстан. С автовокзала «Восточный» отходят автобусы до Ижевска, Перми, Челябинска и Уфы. Компания активно работает на рынке экскурсионных и паломнических автобусных туров. В летний сезон доставляет туристов к черноморским здравницам. В «Автовокзал ‘‘Восточный’’» входит компания по ремонту и обслуживанию автобусов Higer на правах официального дилера марки, «ВолгаТрансСервис». Парк ООО «Автовокзал ‘‘Восточный’’» состоит из 25 машин марок Mercedes-Benz, Ford и Higer.

Поставщик

«Русбизнесавто» — ведущий оператор на рынке продаж грузовой автотехники, автобусов и спецтехники. Обладает сетью современных станций технического обслуживания и ремонта грузовой автотехники. Является одним из лидеров по организации снабжения предприятий запасными частями к грузовым автомобилям. Отделы продаж и сервисы «Русбизнесавто» представлены в 32 городах России от Санкт-Петербурга до Владивостока. Компания работает на рынке с 1993 года, а с 2004‑го является эксклюзивным дилером автобусов Higer в России. За годы плодотворного сотрудничества «Русбизнесавто» неоднократно получало титул лучшего дилера Higer в мире. В настоящий момент оператор планомерно укрепляет свои позиции на российском рынке, расширяя линейку предлагаемых моделей и предоставляя качественные услуги в области послепродажного обслуживания.

• Higer
• автобус
• Эксплуатация