Как я выбирал шины на Lada Vesta и почему взял Matador

Техническое задание было одновременно и конкретным, и непростым: нужны шины размером 195/55R16, надежные и подходящие с точки зрения бюджета.

Премиальные бренды, продукция которых представлена на нашем рынке, не рассматривал исходя из ее цены. Как вариант, обращал внимание на шины крупных российских производителей, таких, как КАМА и Cordiant, но, после определенного анализа, остановился на бренде Matador с его моделью Hectorra 3. Причин было несколько, но основных — две: во-первых, марка Matador находилась под крылом немецкой компании Continental, во-вторых, эти шины поставляются в качестве первичной комплектации на конвейер АВТОВАЗа. Разумеется, немаловажной была и цена.

То, на чем основан выбор автопроизводителя, почувствовал сразу после монтажа шин на диски — автомобиль стал рулиться также, как будто он только что с завода. В «гражданской» езде эти шины полностью отвечают любым запросам водителя и никак не «смазывают» возможностей и характеристик автомобиля. Шины достаточно тихие, с хорошим выкатом. Расход топлива с ними полностью соответствует заявленному производителем. Жестких ударов на неровностях стараюсь избегать, поэтому устойчивость боковин к появлению грыж оценить сложно. Что касается «мокрых» характеристик, то с аквапланированием вполне справляются. Несколько кругов по треку показали, что шины не очень стойки к износу — в крутых поворотах с резины от трения сразу сходят мелкие слои протектора. Однако записать им это в минус просто глупо, поскольку на трек нужна как минимум низкопрофильная резина, у которой в поворотах не будет подламываться боковина, но она не даст такого ездового комфорта при «гражданской езде», который дают шины Matador.

Резюмируя, могу отметить, что эти шины прекрасно подойдут в качестве среднебюджетного варианта, который подойдет для эксплуатации как в городе, так и на загородных асфальтированных магистралях.