![Для владельцев старых машин придумали новый штраф: накажут всех](https://5koleso.ru/wp-content/uploads/2021/09/vaz-2101-3.jpeg)
Люди приобретают подержанные машины не только потому, что очень любят старину. У подавляющего большинства из них просто нет денег на новые. Поэтому вести разговор о каком-либо запрете эксплуатации древних машин власти и не торопятся, предпочитая иные методы решения проблемы. А проблема действительно есть
![](/wp-content/uploads/2020/09/5klogoavtor.jpg)
Редакция
Разделение общества на бедных и богатых то и дело порождает местные конфликты с требованиями «не пущать» на определенные территории машины с экологическим классом ниже определенного. Конфликты потихоньку гасились, но одновременно начиналось шевеление на государственном уровне. Новые знаки 5.35 и 5.36 запретили движение транспортных средств экологического класса ниже, чем обозначенный. Если видите на знаке цифру в зеленом овале, то всему транспорту, чей экокласс ниже указанного, въезд запрещен. Пробный шар, как обычно, брошен в столице, а затем обязательно проявится и в остальных регионах страны.
![Для владельцев старых машин придумали новый штраф: накажут всех](https://5koleso.ru/wp-content/uploads/2021/09/vaz-2101-1024x1024.jpeg)
У такого начинания есть любопытная особенность… Отслеживать нарушителей будут, конечно же, камеры фотовидеофиксации, которые начнут сверять номера проезжающих автомобилей с данными их ПТС. И если у машины отсутствует каталитический нейтрализатор и установлена электронная фитюлька, обманывающая контроллер, то камера на хитрость не поддастся: ей важно лишь то, что записано в документации. И если там указан низкий класс (или вообще ничего не указано – таких машин полным-полно), готовьте денежки.
От экологии – к парковкам и эстетике. В большинстве дворов по всей стране присутствуют насмерть убитые грязные автомобили, давно превращенные в подобие сараев. Они занимают место, они уродуют облик жилой зоны, но сделать с ними, как правило, ничего нельзя: это чья-то собственность, пусть и ненужная. Власти предпочитают их не замечать, потому что не знают, как себя с ними вести. И смотреть на хлам противно, и забрать чужую собственность нельзя…
![Для владельцев старых машин придумали новый штраф: накажут всех](https://5koleso.ru/wp-content/uploads/2021/09/vaz-2101-1.jpeg)
А какую машину можно смело относить к автохламу? Точного определения не существует. Когда власти решили пособить автопрому, принимая в утиль древние машины в обмен на приобретение вазомобилей со скидкой, то в жертву обычно приносили Жигули с Москвичами. А вот иномарки более высокого статуса всегда стареют медленнее. Защищенные кузова, моторы более высокого класса, системы безопасности – на бюджетных машинах ничего этого долгое время не было. Конечно, речь идет о машинах, не попадавших в серьезные аварии. Мало кто из владельцев занимается восстановлением подушек безопасности, предпочитая электронную обманку. Хотя любой обладатель солидного немецкого седана с гордостью заявит, что даже без подушек тот защитит его от удара надежнее, чем Жигули или Москвич.
Особый разговор про такси: эти машины накатывают шестизначный километраж каждый год. Рекомендовать их для дальнейшего использования спустя 3-4 года явно не стоит. Также стоит опасаться машин, сменивших многих хозяев: как правило, от них избавлялись не просто так.
![Для владельцев старых машин придумали новый штраф: накажут всех](https://5koleso.ru/wp-content/uploads/2021/09/deks-taksi_-1024x768.jpg)
Спору нет: до какого-то предела машина с большим пробегом может в целом оставаться технически исправной. Однако же так называемые вечмобили бывают только в научной фантастике. Для земных автомобилей, как правило, верхний предел их «здоровья» не превышает 10 лет или 300 000 км пробега. Бывают, конечно, раритеты, всю жизнь простоявшие в гараже, но это – исключения. И владелец древней машины должен отдавать себе отчет в том, что тягаться с «молодыми» в скорости и выносливости ему все-таки не стоит. Впрочем, это оговаривается в ПДД – в частности, водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения. То же касается скорости и т.п.
Что касается запретов на эксплуатацию «старушек», то в настоящее время критерием годности любых подобных автомобилей является наличие у них диагностической карты. Получил карту – езди на законных основаниях. А вот что касается откровенно раздолбанных, прогнивших машин, на которых частенько носятся различные личности, не имеющие ни документов, ни денег, ни ремней безопасности, то ГИБДД просто обязана разбираться в каждом подобном случае. Не думаю, чтобы у таких водителей была законная диагностическая карта.
Самолеты (!!!) по 40 лет летают, проходя соответствующие ТО. А авто по земле ползёть однако… Но ГИББонам неймётся…
да чего вы на друг друга наезжаете всё равно мы все нищеброды живущие в сырьевой колонии
«И если у машины отсутствует каталитический нейтрализатор и установлена электронная фитюлька, обманывающая контроллер, то камера на хитрость не поддастся: ей важно лишь то, что записано в документации. »
Сам там понял что написал? Так поддастся или не поддастся если ей важно лишь то, что записано в документации?
Наверное все таки робот посты пишет.
У многих автовладельцев авто 80-х выглядит и ездит лучше, чем 3-х летка из под таксиста, ушатаная вхлам, а из глушака масло ручьем…
Очередная обдираловка.
Заставляют пересаживаться на общественный транспорт, но сначала посмотрите на этот парк убитых автобусов и маршруток. Сколько с ними аварий, посчитайте?
А Вы не вкурсе, уважаемый, что благодаря «заботе» партии Единая Россия и правительству зарплата в регионах 12000-15000. На какие шиши брать новую тачку? Транспорта нихрена нет. Как до работы добраться? Смотреть ему, видете ли, противно на дворы.
12-15 тысяч получают только рукожопы, тупеня и лентяи! Сейчас в любом регионе России можно найти работу с достойной оплатой.
Еще один эффективный менеджедолбоеб, дальше своего носа ничего не видавший.
Как вы можете так выражаться, я работаю половину своей жизни учителем. Имею звание Заслуженного учителя России, и моя ЗП около 15000 рублей.
Вы хотите сказать, что я ТУПЕНЯ И РУКОЖОП?
Уважаемый Вы далеки от действительности.У нас на Белгородчине 12-15 норма.
так кликуха у него — ЯЛТИНЕЦ! Ща в кримею як в ту топку закидывают бабла! ничего удивительного что крымчане минимум по 100 штук получают! сами сознались….
Ты сам рукожоп, у Вас то в вашем Криме, вообще зарплаты мизерные. У нас средняя зарплата 25-28т.р. — от Москвы всего 150км. И что? На что с такой зарплатой можно накопить?
Да ну на….й. Серьезно? Достойная зарплата , это сколько по Вашим меркам?
Дядя Ялтинец,ты дурак ?
Если за койку в «курятнике» драть трешку за сутки, пользуясь нашествием безысходников, то можно мнить себя «успешным предпринимателем/тружеником»…
ну ты и брякнул — только в больших городах— возможно
Ты не прав. А как быть пенсионерам.
Отличный ответ зажравшемуся москвичу.