Volvo XC60 Concept. Московская премьера

На «Ярмарке миллионеров» в «Крокус-Экспо», состоялась российская премьера Volvo XC60 Concept

Впервые этот автомобиль был представлен в январе 2007 года на автосалоне в Детройте. И вот, спустя несколько месяцев, Volvo XC60 Concept прибывает с визитом в Москву, где в рамках выставки Millionaire Fair, которая пройдет в Крокус-Экспо с 22 по 25 ноября, состоится его российская премьера.

Концепт-кар XC60 Concept был создан всего за восемь месяцев. Как только было принято решение о создании концептуальной модели XC60 Concept, в Центре по разработке концептуальных автомобилей начали работы по планированию и привлечению специалистов для реализации проекта. Инженеры, разрабатывающие новый автомобиль, должны были выступать сплоченной командой – им предстояло тесно сотрудничать с проектировщиками и конструкторами.

Первая модель автомобиля создается на компьютере на основе данных дизайна и стиля. Физическая модель, выполненная из глины, позволяет более четко оформить все внешние компоненты автомобиля. Конечный продукт представлен из композитного материала на основе углеродного волокна. Концептуальный автомобиль должен, с одной стороны, демонстрировать великолепный дизайн, а с другой стороны, он должен предлагать удачную «техническую начинку».

В Volvo Cars придерживаются философии, согласно которой концептуальные разработки должны использоваться в течение длительного периода времени. Концепт-кар должен объездить весь мир и быть представлен на ведущих авто шоу. Многие концептуальные модели в итоге оказываются в музее. Они должны быть хорошо спроектированы и собраны, потому что они будут тщательно изучаться знатоками отрасли. Главная идея концепт-кара – это поразить публику. И именно такого результата добился XC60 Concept, когда Стив Маттин (Steve Mattin), старший вице-президент Volvo по дизайну, представил новый концептуальный автомобиль на автосалоне.

Для его создания за основу было взято днище кузова V70 и изменено в соответствии с параметрами XC60 Concept. Боковины кузова и крыша выполнены из углеводородного волокна, причем толщина этого материала соответствует толщине листовой стали, которая обычно используется для изготовления крыши.
По устоявшейся традиции, концептуальный автомобиль Volvo должен обладать полной функциональностью: освещением и системами блокировки дверей, а двигатель автомобиля должен быть в рабочем состоянии. Так происходило и при разработке и сборке XC60. Для производства элементов салона, например, панелей для стоек и линз фар, применяется технология вакуумной формовки или горячего формования.

Обработанный на фрезерных станках материал из акрилового полимера использовался для создания уникальных фар XC60 Concept. Для достижения требуемого качества поверхности применялась полировка с использованием сверхмелкой наждачной бумаги. Фары четко вставлены в корпус из полированного алюминия, благодаря чему обеспечивается уникальный луч света. Чтобы обеспечить гармоничный дизайн были произведены мельчайшие расчеты каждого отдельного элемента автомобиля.

В концептуальном автомобиле XC60 Concept в салоне использовалась темно-коричневая седельная кожа – это немного более толстая кожа по сравнению с той, которая обычно применяется для отделки интерьера автомобиля.

Кузов автомобиля покрыт тремя слоями «металлика». Часть центральной консоли и спинки сидений также покрыты тремя слоями краски. После трех слоев краски кузов XC60 Concept покрыт лаком, и это придало вид эластичности. Для подбора подходящего покрытия поверхностей компонентов фар пришлось испытать различные виды краски, прежде чем удалось добиться требуемого эффекта.