Volvo Cars стремится стать лидером в производстве авто с гибридными двигателями

Сегодня компания делает еще один важный шаг на пути претворения стратегии DRIVe Towards Zero

Volvo Cars продолжает работы по созданию передовых технологий, обеспечивающих
защиту экологии. Сегодня компания делает еще один важный шаг на пути претворения
стратегии DRIVe Towards Zero. Уникальный совместный проект, реализуемый вместе
со шведским поставщиком электроэнергии Vattenfall, позволит уже в 2012 году
наладить производство электроавтомобилей Volvo на базе гибридной технологии.

«Не может быть никаких сомнений в том, что проблемы защиты окружающей среды
находятся среди приоритетов в списке разрабатываемых компанией технологий, -
заявил Стивен Оделл (Stephen Odell), Президент и Главный Управляющий Volvo Cars.
– Согласно планам, которые мы выполняем в настоящее время, объем содержания
двуокиси углерода в выхлопных газах наших автомобилей значительно сократится.
Наша стратегия использования электроэнергии позволит нам выйти в лидеры среди
поставщиков экологически чистых автомобилей».

Производство гибридных
электроавтомобилей начнется в 2012

Гибридные электроавтомобили предоставляют
значительные преимущества: выброс двуокиси углерода заметно ниже, а автомобиль
получает мощный электромотор. Для перехода на экологически чистые альтернативные
решения необходимо создать привлекательный для клиентов электроавтомобиль, в
котором ни коим образом не ухудшены все основные качества автомобиля,
востребованные на рынке.

«В действительности, я не побоюсь сказать, что
гибридный электроавтомобиль, который мы начнем производить в 2012 году, можно
назвать автомобилем мечты. Мы предложим инновационное решение, и будущий
владелец получит прекрасный автомобиль Volvo, обладающий всесторонними системами
безопасности и прекрасными ездовыми качествами», - сказал Стивен Оделл.

Промышленное сотрудничество Volvo Cars и Vattenfall открывает совершенно
новые возможности для развития будущих экологически ориентированных технологий,
при чем благодаря совместным усилиям такая работа будет более эффективной. В
Volvo рассматривают такое сотрудничество как важную составляющую в общем
стремлении обеспечить устойчивое развитие отрасли.

«DRIVe Towards Zero – это
наше видение будущего. Вместе с экспертами Vattenfall мы делаем уверенный шаг на
пути выполнения поставленных целей. Мы обновили нашу стратегию мер по
обеспечению защиты окружающей среды, и сегодня мы усиливаем наши позиции в этой
сфере, разрабатывая продукцию для сегмента »премиум«, - добавил Стивен Оделл.

Ниже приводятся направления деятельности Volvo Cars по защите окружающей
среды и планы компании на будущее.

DRIVe

В настоящее время в модельном
ряду Volvo Cars есть семь автомобилей DRIVe. Эмблема DRIVe устанавливается на
тех моделях Volvo, двигатели которых вырабатывают совсем малый объем двуокиси
углерода. Помимо других характеристик эти автомобили отличаются малым
аэродинамическим сопротивлением, а двигатель и трансмиссия настроены на
минимальный расход топлива. Наиболее экономичные автомобили Volvo представлены
моделями C30, S40 и V50 1.6D DRIVe. Расход топлива этих автомобилей составляет
3.9 л/100 км (104 грамма CO2/км).

FlexiFuel

Модели Volvo Cars FlexiFuel
оборудованы двигателями, работающими на топливе марки Е85 (85 процентов
возобновляемого биоэтанола и 15 процентов бензина). Биоэтанол – это полностью
возобновляемое топливо, которое производится из различных видов сырья, например,
из сахарного тростника, пшеницы и отходов деревообрабатывающей промышленности.
Volvo предлагает как небольшие модели FlexiFuel (C30, S40 и V50), так и крупные
автомобили (V70 и S80). Для этих автомобилей доступен выбор трех двигателей:
1.8F мощностью 125 л.с., 2.0F (145 л.с.) и версия 2.5FT с турбо нагнетателем
мощностью 231 л.с.

Bi-Fuel: V70 2.5FT с двигателем, работающим на газе

Газ биологического происхождения представляет собой наиболее экологически
чистое топливо для автомобилей. В Швеции существует обширная инфраструктура для
заправки автомобилей газом, и с 2009 года здесь предлагается модель V70,
работающая на биологическом газе. Установку газового баллона осуществляет
специализированная компания, утвержденная Volvo Cars. Запас хода на газе
составляет около 300 км. Когда газ заканчивается двигатель 2.5FT FlexiFuel
мощностью 231 л.с. может работать на биоэтаноле. В результате автомобиль может
пройти более 900 км.

Двигатель автомобиля может работать на бензине,
биоэтаноле, природном газе, биогазе и хайтене.

* Смесь метана с 10
процентами водорода.

Технология Start/Stop

В модельном ряду Volvo Cars
также есть двигатели, которые самостоятельно выключаются, как только автомобиль
прекращает движение. Эти так называемые «микрогибриды» сокращают расход топлива
на 4-5 процентов. Такая система более эффективно работает в насыщенном городском
транспортном потоке, когда автомобилю приходится постоянно останавливаться и
начинать движение. Система Start/Stop изначально устанавливалась на моделях C30,
S40 и V50 DRIVe. Эта технология развивается и в скором времени будет
представлена на других автомобилях.

В 2011 году Volvo Cars планирует
представить еще одну полностью разработанную специалистами Volvo передовую
систему, которая позволит добиться еще более эффективной экономии топлива.

Технология GTDi

В 2009 году Volvo Cars приступит к разработке совершенно
нового поколения высокоэффективных бензиновых двигателей. Эти двигатели будут
отличаться более низким расходом топлива. Содержание двуокиси углерода в
выхлопных газах сократится на 20-30 процентов. Технология GTDi позволяет
сократить размеры двигателя, одновременно сохранив характеристики мощности.

Гибридные электроавтомобили

Volvo Cars выведет гибридные
электроавтомобили на рынок уже в 2012 году. В этих автомобилях аккумуляторные
батареи используются для привода электромотора, не вырабатывающего вредные
выхлопы. Зарядка батарей осуществляется от обычной электросети, кроме этого,
подзарядка батареи производится в процессе торможения. Вместе с электромотором
на автомобиле будет устанавливаться один из высокоэффективных дизельных
двигателей Volvo. Такой дизельный двигатель будет работать на возобновляемом
дизельном топливе, а также будет соответствовать самым строгим экологическим
стандартам.

Запас хода будет наилучшим для класса таких автомобилей, а при
езде на электротяге выброс вредных веществ будет равняться практически нулю.
Если аккумуляторные батареи автомобиля будут заряжаться электроэнергией, которая
производится из возобновляемых источников, тогда за весь срок службы автомобиля
уровень выброса вредных веществ будет крайне низким. Согласно требованиям
смешанного цикла по стандартам NEDC содержание двуокиси углерода в отработавших
газах гибридного электроавтомобиля Volvo ниже 50 грамм/км. В результате на
электроавтомобиль Volvo распространяются правила снижения налогообложения. В
ряде стран Европы в ближайшие годы будут приняты программы стимулирования
покупки подобных автомобилей, предлагающие налоговые льготы. Автомобили,
двигатели которых вырабатывают менее 50 грамм CO2/км, получат самый выгодный
статус.

Автомобили на электротяге

Для езды на короткие расстояния по
городу будут предложены автомобили на электротяге – это будет следующим
направление деятельности компании, и Volvo Cars уже проводит соответствующие
исследования. Безусловно, для создания таких автомобилей придется разрешить
много проблем, и сегодня компания работает над поиском альтернативных
технологий, которые позволили бы сократить стоимость аккумуляторных батарей,
повысить эффективность, и одновременно обеспечить полное выполнение требований
безопасности Volvo. В настоящее время в производственных планах Volvo Cars нет
электромобилей, однако компания постоянно изучает возможности внедрения новых
экологических технологий.