Volkswagen Polo: смакуем новый хэтчбек и ждём седан
13.09.2017Появление в Европе нового «Поло» - событие весьма значительное. В старом свете этот хэтчбек – в отличие от России – любят, ценят, покупают. Наверняка полюбится европейцам и шестое поколение фольксвагеновского бестселлера: автомобиль стал технологичнее внутри и динамичнее снаружи
![](/wp-content/uploads/2020/09/no_image_avtor.png)
Иван Соколов
«Поло», который теперь доступен только в пятидверном варианте (на трехдверки слишком низкий спрос), подрос по всем параметрам, а, следовательно, простора в салоне должно стать больше. Кузов здесь полностью новый: другие пропорции, панели, шасси. Здесь применена модульная платформа MQB-A0 с расширенной колеей.
Интерьер – также качественный шаг вперед. Улучшились материалы отделки, появилась виртуальная комбинация приборов, современная медиа-система, а также обилие цветных вставки на передней панели, которые должны хоть как-то разнообразить строгий немецкий дизайн интерьера.
Двигателей много: от литровые атмосферники (65 или 75 л.с.) и турбированные версии (95 или 115 сил), парочка турбодизелей 1.6 TDI (80 и 95 л.с.) и один четырехцилиндровый мотор 1.5 TSI (150 л.с.). Есть даже заряженная версия Polo GTI мощностью 200 л.с. Трансмиссия – либо механические шестиступки, либо роботы DSG. Что касается седанов, которые у нас куда более популярны, то те пока на стадии разработки.