Стратегия покрышек Bridgestone Potenza

Регламент Формулы-1 гласит, что два типа покрышек для сухой погоды должны визуально отличаться друг от друга. На Гран-При Европы ...

Регламент Формулы-1 гласит, что два типа покрышек для сухой погоды должны визуально отличаться друг от друга. На Гран-При Европы сверхмягкий тип покрышек Bridgestone Potenza был помечен белой линией на второй изнутри канавке. Покрышки для экстремально-дождевой погоды также были помечены белой линией.

Scuderia Ferrari Marlboro  

Кими Райкконен Мягкий, мягкий, сверхмягкий, сход
Фелипе Масса Мягкий, мягкий, сверхмягкий

BMW Sauber F1 Team  

Ник Хайдфельд Мягкий, мягкий, сверхмягкий
Роберт Кубица Мягкий, мягкий, сверхмягкий

ING Renault F1 Team  

Фернандо Алонсо Мягкий, сход
Нельсон Пике Мягкий, сверхмягкий

AT&T Williams   

Нико Росберг  Сверхмягкий, мягкий, мягкий
Казуки Накаджима Мягкий, сверхмягкий, сверхмягкий

Red Bull Racing   

Дэвид Култхард Мягкий, мягкий, сверхмягкий
Марк Уэббер  Мягкий, сверхмягкий

Panasonic Toyota Racing  

Ярно Трулли  Мягкий, мягкий, сверхмягкий
Тимо Глок  Мягкий, сверхмягкий

Scuderia Toro Rosso   

Себастьен Бурдэ Мягкий, мягкий, сверхмягкий
Себастьян Феттель Мягкий, мягкий, сверхмягкий

Honda Racing F1 Team  

Дженсон Баттон Мягкий, сверхмягкий
Рубенс Баррикелло Мягкий, сверхмягкий

Force India Formula One Team 

Адриан Сутиль Мягкий, сверхмягкий, сверхмягкий, сход
Джанкарло Физикелла Мягкий, сверхмягкий

Vodafone McLaren Mercedes 

Льюис Хэмилтон Мягкий, мягкий, сверхмягкий
Хейкки Ковалайнен Мягкий, мягкий, сверхмягкий

* Команды не обязательно меняют покрышки на пит-стопах
* Включая штрафы с проездом по пит-лейн