Škoda Auto опубликовала первые фото обновленных Octavia vRS и Octavia Scout

Выход новой Octavia в конце прошлого года заставил компанию Skoda привести в соответствие vRS и Scout

Компания Škoda Auto опубликовала первые фото обновленных Octavia vRS и Octavia Scout. Выход новой Octavia в конце прошлого года заставил компанию Skoda привести в соответствие две указанные модели. О полной переделке речи не идет; только о фейслифте, приводящем их в соответствие с новыми «фамильными» чертами модельного ряда Skoda.

Обновленная Skoda Octavi vRS (эта спортивная версия популярной Octavia выпускается с 2000 года) получила новую радиаторную решетку с логотипом vRS и головную оптику, в составе которой могут использоваться ксеноновые фары и адаптивная система освещения. Новыми для модели также стали «противотуманки» с функцией «заглядывания за поворот» в качестве опции и светодиоды в качестве фонарей дневного света. Задние фонари также обновились. Появились новые легкосплавные колесные диски Neptune диаметром 18 дюймов.

Другие новации для octavia vRS: новый цвет лакокрасочного покрытия «металлик» («Антрацит») и заниженное спортивное шасси (клиренс – 127 мм). Автомобиль стал легче: бензиновая версия на 20 кг, дизельная – на 15 кг. Из-за улучшенной аэродинамики увеличилась максимальная скорость и разгон.

Skoda Octavia vRS комплектуется одним из двух двигателей, каждый из которых отвечает требованиям стандарта «Евро-5». Первый – бензиновый 2-литровый FSI мощностью 200 л.с., второй – дизельный 2-литровый TDi мощностью 170 л.с. Оба мотора агрегатируются 6-ступенчатой трансмиссией DSG с двумя сцеплениями.

Обновление Skoda Octavia Scout стало возможным менее, чем через два года после появления этой модели в 2007 году. Обновленная Octavia Scout получила новую радиаторную решетку, фары и боковые молдинги в цвет кузова. Немного изменился дизайн переднего бампера, появилась новая краска «металлик» под названием Rosso Brunello.

Клиренс Skoda Octavia Scout составляет 179 мм. Благодаря этому и эффективным средствам защиты шасси от внешних воздействий Octavia Scout может удачно эксплуатироваться как на дорогах, так и на бездорожье. Этому же способствует и система полного привода с муфтой «Халдекс» четвертого поколения, которая способна перебрасывать до 86% крутящего момента на какое-то одно колесо.

Обновленная Skoda Octavia Scout будет доступна с двумя силовыми агрегатами. Первый – бензиновый 1,8 TSI мощностью 160 л.с. («Евро-4»), второй – 2-литровый 140-сильный «дизель». Оба сопрягаются с 6-ступенчатой механической КПП.

2010 Skoda Octavia vRS © Фото: Skoda

2010 Skoda Octavia Scout © Фото: Skoda