Porsche 911 GT2 RS. Премьера в Москве

Имея на борту мотор мощностью 620 лошадиных сил с турбонаддувом, этот автомобиль становится самым мощным в истории Porsche для эксплуатации на дорогах общего пользования

Компания Porsche готова представить общественности новый Porsche 911 GT2 RS. Наличие на его борту турбированного двигателя мощностью 620 л.с. дает основание говорить о том, что данная модель - самый мощный в истории компании Porsche для эксплуатации на дорогах общего пользования.

Мировая премьера Porsche GT 2 RS состоится 25 августа на Московском Международном автомобильном салоне. Благодаря повышению мощности на 90 л.с. и снижению массы на 70 килограммов по сравнению с 911 GT2 новый 911 GT2 RS имеет удельную массу в 2,21 килограмма на 1 л.с. - это, бесспорно, лучший показатель в классе. Несмотря на повышение мощности, расход топлива и выбросы CO2 по сравнению с 911 GT2 снижены почти на пять процентов и составляют 11,9 л/100 км и 284 г/км, соответственно.

Шестицилиндровый оппозитный двигатель с помощью шестиступенчатой коробки передач приводит в движение задние колеса. Воздух в двигатель принудительно подается двумя турбонагнетателями с изменяемой геометрией турбины (VTG). Разработанные специально для 911 GT2 RS спортивные шины размерности 325/30ZR19 в полной мере реализуют мощность привода, обеспечивая разгон до 100 км/ч за 3,5 секунды.

Мощный спортивный автомобиль оснащается керамической тормозной системой PCCB (Porsche Ceramic Composite Brake). Соответствующую мощности продольную и поперечную динамику обеспечивают спортивная настройка пружин, система адаптивных амортизаторов (PASM), стабилизаторы, а также опоры двигателя и система стабилизации (PSM).

Внешне новый 911 GT2 RS от 911 GT2 отличается элементами из углепластика с черной, матовой структурой карбона, более широкими дисками колес и расширенными передними колесными арками, новыми дисками колес из легкого сплава с центральным креплением и надписями "GT2 RS" на дверях и задней крышке. Переработанная передняя спойлерная кромка и поднятая на десять миллиметров задняя кромка из карбона обеспечивают тонкую аэродинамическую настройку и увеличенную прижимную силу.

Спортивный характер доминирует и в салоне. Porsche 911 GT2 RS оборудован легкими ковшеобразными сиденьями из углепластика с видимой структурой карбона и с облегченными панелями обивки дверей с красными петлями ручек. Базовый цвет салона - черный, с которым выразительно контрастируют элементы оснащения, отделанные красной алькантарой, - центральная часть обивки сидений и обивка потолка, а также сегменты на ободе рулевого колеса и ручки рычага переключения передач и стояночного тормоза.

Porsche 911 GT2 RS, выпуск которого ограничен 500 автомобилями, будет предлагаться в Европе и России с сентября 2010 года. Базовая цена в России составляет 11 500 000 рублей.