Renault подтверждает сотрудничество с Ладой

Хотя несколько автомобильных производителей вышли из чемпионата Формулы 1, отрасль остается сильно представленной - и немного странной. Например, команда BMW Sauber ...

Хотя несколько автомобильных производителей и уышли из чемпионата Формулы 1, отрасль остается сильно представленной - и немного странной. Например, команда BMW Sauber будет использовать моторы Ferrari, в то время как Renault делает в последнее время рекламу для Лады. Сегодня последняя сделка была официально утверждена.

Кроме того, что на болиде Renault  появится торговый знак Лады, также на комбинезоне Виталия Петрова будет логотип в форме парусной лодки. 25-летний пилот дебютирует через несколько дней в Бахрейне как первый русский пилот в Формуле 1 и начал свою спортивную карьеру в кубке Лады ( в Санкт-Петербурге на трассе Невское Кольцо, прим.ред). Соглашение между Renault и Ладой было подписано в прошлый понедельник в Москве. Русский премьер-министр Владимир Путин приветствует сделку.

Павел Петров, 22 года, землеустроитель, стаж вождения 4 года

1997 Toyota Carina

© Фото: 5 колесо

Мотор 1,6 литра 4А-FE, коробка «механика», 5 передач. Сломалась только водяная помпа однажды (900 руб.) и рулевая крестовинка (3000 руб.). Больше ничего. Ради спортивного интереса поменял задние стойки (4250 руб.), стойки стабилизаторов все (1800 руб.), рулевые тяги (900 руб.) и дважды делал развал колес (2000 руб.). Машину мне пригнали из Германии уже с газовым оборудованием. Расход газа в среднем 11 литров на сотню, а если на бензине ездить, то 6–7 литров. Не нравится работа двигателя: сильно шумит. Печка работает неважно, в хороший мороз холодновато в салоне.

Машина очень тяжелая, разгоняется слабенько. Очень не нравится работа АБС: при малейшей влажности на дороге срабатывает, и машину не остановить — прет как танк без тормозов.

Нравится просторный салон, очень удобно всем пассажирам, даже если их пять. Отличная работа подвески: ей неважно, какая дорога под колесами, машина идет плавно, без простукиваний, классно входит в повороты, дорогу на скорости держит отлично. Подвеска очень надежная, 10 тысяч прошла по уральскому бездорожью — и никаких проблем. Вообще, управлять «Кариной» — одно удовольствие. Ей бы мотор в 2 литра!

Павел Петров

© Фото: 5 колесо

Цена	$4 000
Год выпуска	1997
Дата приобретения	2005
Общий пробег	173 000 км
Личный пробег	30 000 км
Эксплуатационные расходы	12 500 руб.

 

Интересный факт:
Даже при слабом торможении на небольшой скорости срабатывает ABS, удлинняя тормозной путь.

Моя оценка:
5 баллов