Renault с Ладой: Первый шаг

Пришло время, когда и русские предприятия стараются найти дорогу на большую сцену Формулы-1. В новой команде Virgin русский инженер спортивного автомобиля Marussia принят на работу ...

Пришло время, когда и русские предприятия стараются найти дорогу на большую сцену Формулы-1. В новой команде Virgin русский инженер спортивного автомобиля Marussia принят на работу, в Renault новым обязательством с Виталием Петровым будет наличие логотипа Лады на автомобилях этой команды.

«Мы будем спонсировать эту команду в первое время». – сказал  премьер-министр Владимир Путин агентству «EFE». Путин встречался ранее с боссом Renault Карлосом Госном. «Мы не исключаем продолжения нашего финансового участия в будущем», - сказал он в заключение. Похоже, что Виталий Петров становится «большим символом кооперации».

Вполне возможно, что в будущем новое партнерство будет развиваться.

Олег, 42 года, главный специалист по холодильному оборудованию, стаж вождения 24 года

Mitsubishi L 200

© Фото: 5 колесо

Прекрасная альтернатива внедорожнику. Гораздо более стильный и практичный
автомобиль. Не зря держит пальму первенства по продажам и в России, и в Европе.
Приятно радует вместимость салона. Задние места, не в пример остальным пикапам,
удобные и просторные (в отличие от той же Navara). Динамика хорошая,
управляемость и стабильность поведения заслуживает отличной оценки (конечно, в
сравнении с другими авто данного класса. Откровенно разочаровала только штатная
аудиосистема - выглядит стильно, есть Mp3, но качество звука выше нежели чем
удовлетворительным назвать не могу. И еще. Магнитолу поменять нельзя -
перестанет работать бортовой компьютер. Радует климат-контроль (в данной
комплектации), зимой - быстрый прогрев, летом - быстрое охлаждение салона. В
общем, автомобилем доволен «на все 100» и в ближайшее время не планирую менять.

Интересные особенности вашего автомобиля:
В авто за 850000 руб
разработчики не посчитали нужным установить салонный фильтр. Пришлось
самостоятельно разбирать приборную панель и устанавливать фильтр: пыли в салоне
теперь нет.

Выявленные недостатки:
Непрочные пороги: для серьезного
бездорожья нужно ставить усиленные

Цена	850 000  руб.
Год выпуска	2007
Дата приобретения	2007
Двигатель	дизельный, 2,5 л, 136 л.с.
Трансмиссия	механическая, 5-ступенчатая
Средний расход топлива	9 л/100 км
Общий пробег	15 000 км
Личный пробег	15 000  км
Эксплуатационные расходы	н.д.

 

Общая оценка автомобиля (из десяти баллов)
Десять баллов

Оценочная ведомость (из пяти баллов)

Кузов

Дизайн, стиль: 5
Престиж: 4
Качество: 5
Удобство посадки/высадки: 5
Багажник: 5

 

Салон

Запас места: 5
Эргономика водительского места: 5
Отделка: 4
Организация размещения мелочей: 4
Музыка и другое media-оснащение: 3

 

Комфорт

Плавность хода: 4
Шумоизоляция: 4
Климатическая установка: 5

 

Ходовые качества

Стабильность на прямой: 5
Управляемость: 5
Тормоза: 5
Динамика: 4
Удобство трансмиссии: 5
Маневренность и удобство в городе, габариты: 5
Проходимость: 5

 

Безопасность

Обзорность: 5
Комплектация системами активной безопасности: 4
Комплектация системами пассивной безопасности: 4
Головная оптика: 5

 

Финансы

Цена/качество: 5
Гарантия: 3
Топливная экономичность: 5
Потеря первоначальной стоимости: 4
Налог: 4
Стоимость обслуживания: 4
Надежность: 5

 

Штатная аудиосистема

Удобство управления: 5
Удобство расположения головного устройства: 5
Громкость звучания: 5
Искажения звука: 3
Наличие низких частот (способность воспроизвести): 3
Общее качество звучания: 3
Наличие MP3: 5
Наличие входа АЧХ: 1
Наличие сопряжения с iPod: 1