Купе-родстер Renault Wind впервые покажут в Женеве

Renault Wind разработан и сконструирован для тех, кто думает, что авто в формате «купе-родстер-кабриолет» вполне подходит для ежедневной езды

Компания Renault представит свой новый купе-родстер Wind 2 марта 2010 года на Международном автосалоне в Женеве. Двухместный автомобиль длиной 3,83 метра оборудован инновационной системой трансформации крыши. Электрический привод опускает и поднимает ее всего за 12 секунд.

Renault Wind разработан и сконструирован для тех, кто думает, что авто в формате «купе-родстер-кабриолет» вполне подходит для ежедневной езды. Яркость и индивидуальность, с одной стороны; функциональность и практичность – с другой. Это Renault Wind.

Маленькая, юркая машинка для большого города, она еще хороша и тем, что несмотря на свои скромные размеры характеризуется большим объемом багажника – 270 куб.дм. Правда, большим он может считаться только лишь тогда, когда крыша поднята.

2011 Renault Wind © Фото: Renault

2011 Renault Wind © Фото: Renault

2011 Renault Wind © Фото: Renault

Альберт Иванов, 40 лет, госслужащий, стаж вождения 20 лет.

Jeep Wrangler YJ. Владелец Альберт Иванов
© Фото:

Абсолютно непрактичный, но стильный и безотказный автомобиль для людей с бензином в крови.

Интересные особенности:
Как все живые существа может сразу понравиться или оттолкнуть.

Выявленные недостатки:
Бывает жестковат во всех смыслах, высокий центр тяжести со всеми вытекающими последствиями. Любит, чтобы ему меняли крестовины и резину при интенсивной эксплуатации на высоких (более 100 км/ч) скоростях.

Ваш следующий автомобиль:
Фольксваген Жук 2000-2002 года. Или, если повезет, Jeep Wrangler Mountain.

Цена	300 000 руб.
Год выпуска	1993
Дата приобретения	2007
Двигатель	бензиновый, 2,5 л, 128 л.с.
Трансмиссия	механическая, 5-ступенчатая
Средний расход топлива	12 л/100 км
Общий пробег	245000 км
Личный пробег	47000 км
Эксплуатационные расходы	Сопоставимы с бюджетными иномарками

 

Общая оценка автомобиля (из десяти баллов)

Восемь баллов

 

Оценочная ведомость (из пяти баллов)

Кузов

Дизайн, стиль: 5
Престиж: 4
Качество: 4
Удобство посадки/высадки: 3
Багажник: 1

Салон

Запас места: 3
Эргономика водительского места: 4
Отделка: 3
Организация размещения мелочей: 3
Музыка и другое media-оснащение: 2

Комфорт

Плавность хода: 1
Шумоизоляция: 2
Климатическая установка: 1

Ходовые качества

Стабильность на прямой: 4
Управляемость: 4
Тормоза: 3
Динамика: 5
Удобство трансмиссии: 4
Маневренность и удобство в городе, габариты: 5
Проходимость: 5

Безопасность

Обзорность: 4
Комплектация системами активной безопасности: 1
Комплектация системами пассивной безопасности: 1
Головная оптика: 2

Финансы

Цена/качество: 4
Гарантия: 4
Топливная экономичность: 3
Потеря первоначальной стоимости: 4
Налог: 4
Стоимость обслуживания: 3
Надежность: 4

Штатная аудиосистема

Удобство управления: 2
Удобство расположения головного устройства: 3
Громкость звучания: 3
Искажения звука: 3
Наличие низких частот (способность воспроизвести): 4
Общее качество звучания: 3