Megane Renault Sport. Сплошное удовольствие

В Женеве компания Renault представила «заряженную» версию Megane RS, оборудованную 2-литровым мотором мощностью 250 л.с.

В Женеве компания Renault представила Megane RS. Автомобиль выглядит агрессивным. И не только выглядит. Под капотом у Mégane Renault Sport, пришедшего на смену Mégane F1 Team R26 и Mégane R26.R, установлен новый 2-литровый 16-клапанный турбированный бензиновый двигатель, развивающий 250 л.с. максимальной мощности (максимальный крутящий момент – 340 Нм). Это на 20 сил больше, чем у Renault Sport прошлого поколения. В паре с двигателем работает 6-ступенчатая механическая КПП.

Потребителям предлагаются на выбор два типа шасси – Sport и Cup. Во втором случае используется дифференциал повышенного трения. В комплектации 2009 Megane RS есть система обеспечения курсовой устойчивости, однако водитель может отключить ее, дабы получить на трассе все преимущества спортивного автомобиля.

В передний бампер 2009 Megane RS встроены фонари «дневного» света, собранные на светодиодах. Еще одна характерная особенность передней части автомобиля – узкий изогнутый сплиттер, напоминающий антикрыло автомобиля «Формулы 1». Сзади - большой патрубок выхлопной системы, расположенный по центру, и диффузор. Спортивную тему в экстерьере заканчивают 18-дюймовые легкосплавные диски.

2009 Megane Renault Sport © Фото: Renault	2009 Megane Renault Sport © Фото: Renault	2009 Megane Renault Sport © Фото: Renault
2009 Megane Renault Sport © Фото: Renault	2009 Megane Renault Sport © Фото: Renault	2009 Megane Renault Sport © Фото: Renault