![Китайский седан Джетта заменит в России Поло и Рапид: названа цена](https://5koleso.ru/wp-content/uploads/2023/01/jetta_va3_18_023d01ef131d0cf4.jpg)
Российский дилер нашел замену популярным малолитражкам VW и Skoda, сборка которых была прекращена в нашей стране еще в прошлом году
![](/wp-content/uploads/2020/09/5klogoavtor.jpg)
Редакция
Поло и Рапид были народными любимцами: их продавали такими тиражами, что до сих пор в автосалонах можно найти остатки прошлогодних машин. Но новых поставок уже не будет, поэтому российским дилерам пришлось самостоятельно искать альтернативу этим моделям. И они ее нашли в… Китае!
Автохолдинг «Авилон» уже принимает заказы на модель Jetta VA3 китайской сборки, построенную на том же шасси, что и Polo/Rapid. Здесь нужно уточнить, что неизвестная в нашей стране марка Jetta – это дочерний бренд концерна VW, который был создан для Китая как раз под выпуск бюджетных моделей ВАГа.
![Китайский седан Джетта заменит в России Поло и Рапид: названа цена](https://5koleso.ru/wp-content/uploads/2023/01/jetta-va3-5.jpg)
Главное отличие Jetta VA3 от соплатформенных машин, которые собирали в России, – в типе кузова. Джетта – это не лифтбек, а классический седан. Причем с полностью оригинальным дизайном и экстерьера и интерьера. Седан на 3 см длиннее лифтбэка, а его колесная база отличается в большую сторону почти на 1,5 см. Больше здесь и багажник: 546 литров у седана, против 530 у лифтбэка.
![Китайский седан Джетта заменит в России Поло и Рапид: названа цена](https://5koleso.ru/wp-content/uploads/2023/01/jetta-va3-4.jpg)
Есть отличия и по мотору: если модели российской сборки комплектовали 110-сильным атмосферником объемом 1,6 литра, то на китайскую версию устанавливают мотор 1.5 MPI и мощностью 112 л.с. Причем в Россию везут только седаны с 6-ступенчатым автоматом, хотя в Китае также доступны версии с 5-ступенчатой механикой.
Для российского рынка дилер отбирал Jetta VA3 в богатом оснащении. Здесь по умолчанию есть шесть подушек безопасности, система стабилизации, круиз-контроль, кондиционер, центральный подлокотник, комбинированная обивка сидений, система старт-стоп, датчик давления в шинах, медиацентр с 8-дюймовым экраном и 6-ю динамиками, 15-дюймовые легкосплавные диски, электрозеркала с обогревом, задний парктроник и электрические стеклоподъемники всех дверей.
![Китайский седан Джетта заменит в России Поло и Рапид: названа цена](https://5koleso.ru/wp-content/uploads/2023/01/jetta-va3-3-1024x542.jpg)
К нам придут машины уже 2023 года выпуска, причем партия будет не маленькой: на сайте «Авилона» представлен выбор из 600 седанов в трех комплектациях. Цены на Jetta VA3 в России стартуют от 1 690 000 рублей (в базовом белом цвете).
![Китайский седан Джетта заменит в России Поло и Рапид: названа цена](https://5koleso.ru/wp-content/uploads/2023/01/avilon_jetta_av3-1024x470.jpg)
С учетом оснащения мы получим практически «довоенную» цену того же VW Polo или Skoda Rapid в схожей комплектации! Но и дилер в накладе не останется: в Китае такие седаны стоят еще дешевле. На домашнем рынке Jetta VA3 предлагается по цене от 9300 до 13 100 долларов (от 642 000 до 904 000 рублей по текущему курсу).
Что еще почитать:
Продажи новых машин в России рухнули почти на 60%: что будет дальше?