Гран-При Великобритании. Bridgestone после квалификации

Хейкки Ковалайнен (Vodafone McLaren Mercedes) оказался самым быстрым пилотом в квалификации Гран-При Великобритании – девятом этапе чемпионата мира...

Хейкки Ковалайнен (Vodafone McLaren Mercedes) оказался самым быстрым пилотом в квалификации Гран-При Великобритании – девятом этапе чемпионата мира и завоевал свой первый поул в Формуле 1 на промежуточном типе шин Bridgestone Potenza.

Ковалайнен, проехав круг за 1мин 21.049 сек, оказался быстрее более чем на полсекунды. Вторым быстрейшим пилотом оказался Марк Уэббер – гонщик команды Red Bull Racing, который также использовал промежуточный тип шин для того, чтобы показать его лучшее время. Уэббер будет впервые стартовать с первой линии стартовой решетки после Монако 2006 года. Кими Райкконен (Scuderia Ferrari Marlboro) показал третье время, а обладатель прошлогоднего поула Льюис Хэмилтон (Vodafone McLaren Mercedes) оказался только четвертым. Пилот команды BMW Sauber F1 Team Ник Хайдфельд – пятый, Фернандо Алонсо (ING Renault F1 Team) – шестой, а его партнер по команде Нельсон Пике квалифицировался на седьмой позиции. Себастьян Феттель (Scuderia Toro Rosso) квалифицировался восьмым, впереди Фелипе Массы (Scuderia Ferrari Marlboro), который занял девятую позицию. Роберт Кубица (BMW Sauber F1 Team) стал последним пилотом, который квалифицировался в первой десятке.

В утренней субботней сессии самым быстрым был Фернандо Алонсо, показавший время 1мин 20.740 сек на промежуточном типе шин. Алонсо оказался примерно на две десятых секунды быстрее Уэббера, показавшего второе время. Эта сессия началась на мокрой трассе, которая потом постепенно подсохла. Во время этой сессии были использованы как экстра дождевые и дождевые шины, так и оба типа шин для сухой трассы. Лучшее время субботы принадлежит Льюису Хэмилтону – 1мин 19.537 сек, которое он показал во второй фазе квалификации на промежуточном типе шин.

Хирохид Хамашима – Директор по развитию Bridgestone Motorsport сказал:

«Поздравления Хейкки Ковалайнену с его первым поулом в Формуле 1, который ему удалось завоевать с преимущество более чем в полсекунды. Это было очень впечатляющие выступлением в такой трудный для всех пилотов день. Мы видели, что условия были очень переменчивыми, но оба наши типа смесей для сухой трассы сегодня очень хорошо отработали. Правда, промежуточный тип несколько больше крошился на передних шинах, из-за чего некоторые команды испытывали недостаточность в управляемости машины. Утром мы видели, что наши дождевые шины хорошо подходят Сильверстоуну, и показатели были высокими. Завтрашняя гонка должна стать интересной, и за это мы должны будем сказать спасибо капризам погоды. Мы должны будем стать свидетелями использования разных стратегий».

Статистика дня:
Суммарное количество кругов, пройденных всеми пилотами: 615 кругов
Среднее количество кругов на одного пилота: 31 кругов
Самое большое количество кругов, пройденное одним пилотом: 38 Райкконен и Хайдфельд
Лучший круг: 1мин 19.537сек – Хэмилтон (Q2)
Используемые типы шин: Твердые / Промежуточные / Дождевые и Экстра дождевые

Гран-При Великобритании 2007 года
Пилот Scuderia Ferrari Marlboro Кими Райкконен выиграл Гран-При Великобритании 2007 года, опередив пилота Vodafone McLaren Mercedes  - Фернандо Алонсо примерно на 2,5 секунды. Льюис Хэмилтон (Vodafone McLaren Mercedes) занял третье место. Для своей победы Райкконен использовал следующую шинную стратегию: промежуточный – промежуточный – твердый типы.

Температуры  Воздуха  Трассы  Погода
Утренняя практика 20С – 22С  23С – 22С – 25С  Облачно/ Солнечно
Квалификация  24С – 22С - 24С  29С – 27С - 32С  Небольшая облачность/Солнечно