АВТОВАЗ бьется за металл и потребителя

АВТОВАЗ планирует заключить долгосрочные контракты на поставку металла по фиксированной цене

Нет, не так. АВТОВАЗ бьется с иностранными конкурентами, а отечественные металлурги помогают ему в этом. Почему еще иномарки не вытеснили российских «Лад» с российских дорог? Потому что ВАЗ «худо бедно» держит ценовую планку на уровне, позволяющем удерживать российских автовладельцев в своих крепких (но все более и более ослабевающих) объятиях. Означает ли приход иностранных производителей в Россию окончательную и бесповоротную кончину отечественного автопрома? Вряд ли. Во-первых, упрямая вера нашего человека в то, что, чаще ломаясь, «нашемарка», тем не менее, легче и дешевле чинится, не даст российскому автопрому сгинуть бесследно. И, во-вторых, сколько бы не говорили иностранные «агрессоры» о локализации производства запчастей, снижении себестоимости и, соответственно, конечнеой цены иностранного продукта, сделанного в России, локализации этой он не дождется никогда. То есть качество сборки комплектующих отечественными производителями всегда будет оставаться некудышним, что, разумеется, не сможет удовлетворить западного (восточного) производителя, пекущегося о своем имидже. Оно будет оставаться таким так долго, как долго будут царить в нашей стране безалаберность и безответственность; до тех пор, пока люди, занятые в производстве, не станут работать вместо того, чтобы зарабатывать. И если это все же произойдет, тем лучше: в этом случае наши «Лады» будут обладать высоким качеством, современным дизайном, безопасностью и эксплуатационными качествами, достойными того, чтобы оставить иностранцев не у дел…

А пока АВТОВАЗ уповает на правительство и отечественных поставщиков, заключая с ними долгосрочные контракты на поставку деталей и материалов по стабильным ценам. Так, во втором полугодии 2007 года руководство Волжского автозавода планирует договориться с основными поставщиками металла - «Северсталью», HJIMK и MMK о поставке сырья по стабильным ценам. На заводе рассчитывают, что в этом году удастся сдержать цены на металл, а также снизить закупочную стоимость металлопроката.