Can-Am Trophy Russia 2013: новый сезон – новый уровень

В новом сезоне открытая квадросерия Can-Am Trophy Russia, проходящая при поддержке компании “Росан”, выходит на новый уровень организации и принимает новые стандарты.

Этапы

Соревнование традиционно пройдет в три этапа. Первый состоится в г. Владимир 17-19 мая, второй – 26-28 июля в г. Бугульма, а финальные заезды пройдут 6-8 сентября в г. Киров.

Приоритет: безопасность

Приоритетом в организации серии 2013 года объявлена безопасность. В первую очередь, ужесточатся требования к экипировке участников. Допуск к старту получат только правильно экипированные спортсмены. Обязательно наличие специальной обуви, сертифицированных мотошлемов, а также защиты, в частности – защиты шеи. За выполнением требований безопасности  (такими, как пристегнутые ремни безопасности и застегнутые шлемы) будут следить судьи на старте.

Новый формат

В новом году Can-Am Trophy Russia будет проходить преимущественно в формате ралли-рейда, сохранив при этом некоторые элементы трофи. Но характер гонки существенно изменится: Can-Am Trophy Russia перестанет быть GPS-ориентированием. Теперь это гонка по легенде с использованием специального оборудования (roadbook), что соответствует мировым стандартам проведения внедорожных состязаний, таких как Dakar, «Ралли Фараонов» и т.п.

Использование GPS-приборов будет запрещено (вплоть до снятия с соревнования).  Роудбуки и одометры при необходимости будут предоставляться в аренду организатором соревнований. Таким образом, серия приходит к классическому формату ралли- и трофи-рейда, когда личные навыки ориентирования (а не технологические преимущества навигационного оборудования) выходят на первый план.

При этом собственные технологические преимущества серии (такие, как применение спутникового онлайн-мониторинга и онлайн-трансляция серии) сохранятся.

Новые зачетные классы

В 2013 году полностью пересмотрена система зачетных классов серии. Вся ATV-техника будет разделена по объему двигателя на 2 класса: ATV 650 сс (квадроциклы с объемом двигателя до 650 см³) и ATV over 650 сс (квадроциклы с объемом двигателя свыше 650 см³). В обоих классах сможет выступать как доработанная, так и оригинальная техника. Возможности по доработке будут ограничены техническим регламентом.

Все без исключения SSV будут выступать в едином классе (SSV). А главный приз серии-2013 будет разыгран в «Абсолютном зачете», в котором принимают участие все три вышеназванных класса.

Новый Монокубок

В серии 2013 года появляется новый зачет: Монокубок «Commander original». В нем принимают участие только «оригинальные» мотовездеходы Can-Am Commander. При стандартной (без доработок) комплектации, обязательно стандартной резине, весь выбор сводится к объему двигателя: 800 или 1000. Этот класс не участвует в «Абсолютном зачете» и имеет свой собственный призовой фонд!

Новая система начисления очков

Предугадывая напряженную борьбу перед финальным соревнованием серии-2013, организаторы решили заранее подлить масла в огонь и ввели на 3 этапе повышающий коэффициент в начислении баллов - 1,5. Так что интрига сохранится до самого последнего момента состязания!

Новый призовой фонд

Спортсмен, показавший по итогам сезона максимальный результат в «Абсолютном зачете», получит от организатора серии компании ROSAN новинку сезона -  новый SSV Can-Am Maverick! Победителя Монокубка «Commander original» ожидает отдельный приз - Can-Am Commander 800!

 

Открытая внедорожная квадросерия Can-Am Trophy Russia на новом старте, и снова  -все только начинается!

В Великобритании сконструировали самый длинный скутер в мире. Увидев это транспортное средство впервые, трудно сразу же причислить его к определенному классу. Еще бы! Нелегко охватить взглядом целых  45 футов (или 13,72 метра) – а именно такова длина этой конструкции. Но рассмотреть, правда, несколько издали, ее все же можно. И, как оказалось, на самом длинном на свете скутере можно еще и ездить.

Удается это далеко не всем. Разве что специалисту по трюкам  Колину Фюрзе, сумевшему преодолеть на 14-метровом байке расстояние в 100 метров. Группа британских изобретателей, сконструировавших этот скутер, побила рекорд, ранее установленный жителем Твери, Олегом Роговым, три года назад создавшим мотоцикл длиной 31,4 фута (9,57 метра).