Volvo C30. Под стеклом

Похоже, дизайнерам Volvo удалось-таки убедить маркетологов компании в том, что в моделях премиум-класса удобство багажника играет не столь важную роль, как внешний вид автомобиля

Компания Volvo подарила миру хэтчбек премиум-класса.

Похоже, дизайнерам Volvo удалось-таки убедить маркетологов компании в том, что в моделях премиум-класса удобство багажника играет не столь важную роль, как внешний вид автомобиля. Иначе как объяснить наличие у хэтчбека Volvo C30 такой оригинальной, но совершенно непрактичной конструкции, как маленькая стеклянная дверь багажника? А вот появление в задней части двух полноразмерных сидений вместо цельного «ложемента» объясняется очень просто. На фото видно, что верхняя часть кузова сужается к корме: если бы сзади сели трое пассажиров, то крайние из них просто уперлись бы головами в боковые стекла. Поэтому конструкторы Volvo установили сзади два раздельных кресла и сдвинули их ближе к центру салона. Что касается технической стороны хэтчбека, то здесь Volvo C30 мало отличается от Volvo S40/V50.

Для кого?

«Volvo С30 ориентирован на молодых покупателей, ведущих активный городской образ жизни. Главное для них — дизайн автомобиля и его ходовые качества. Мы уверены, что С30 доставит им истинное удовольствие», — считает президент Volvo Cars Фредрик Арп.

Технические характеристики Volvo C30

Габариты: 4250/1170/1450 мм
Двигатели:
L4, 1596 см3, 100 л. с.;
L4, 1798 см3, 125 л. с.;
L4, 1999 см3, 145 л. с.;
L5, 2435 см3, 170 л. с.;
L5, 2521 см3, 220 л. с.
Конкуренты: Audi A3, BMW 1-series.