Hyundai i30. Два лица

Hyundai i30. В продаже: c 2012 г.

Компания Hyundai представила новое творение своего европейского исследовательского центра

Очередная вариация на тему мускулистых струящихся линий Hyundai явилась миру сразу в двух лицах: с абсолютно непохожим друг на друга дизайном переднего бампера и фальшрадиаторной решетки для разных рынков. С тем, какой из них поедет в Россию, в Hyundai до сих пор еще не определились, равно как и с выбором силовых агрегатов.

Всего моторная линейка хетчбэка насчитывает шесть экологичных двигателей: три дизеля и три бензиновых агрегата мощностью от 90 до 135 л.с. с 6-супенчатыми механическими и автоматическими КП. Хотя габариты нового поколения i30 немного выросли: 4300 мм в длину при ширине 1780 мм, а объем багажного отсека разросся на 10% — до 378 л, за счет применения более легких материалов общая масса автомобиля сократилась до 1470 кг. Убранство интерьера, равно как и набор вспомогательной электроники, i30 во многом позаимствовал у «старшего брата» — Hyundai i40. По аналогии с i40, в хетче используется система настроек автомобиля Flex Steer, позволяющая водителю выбирать между комфортным, спортивным и нормальным режимами вождения.

 

Новая ниша

Компания Kia Motors намерена вторгнуться в новую для себя нишу, о чем говорит показанный во Франкфурте концепт Kia GT — первый в истории марки заднеприводной седан. Приземистый концепт длиной 4690 мм и высотой всего 1380 мм имеет классическую компоновку с передним расположением двигателя и задними ведущими колесами. Под капотом седана находится новейший 3,3-литровый V6 GDI серии Lambda. За счет турбонаддува и непосредственного впрыска топлива этот мотор развивает мощность 395 л.с. и крутящий момент 534 Нм, которые передаются на заднюю ось посредством 8-ступенчатого автомата. Внушительная колесная база концепта (2860 мм) позволила обеспечить пассажирам высокий уровень комфорта, каждый из них размещается в отдельном кресле.