Такая разная полиция: у них и у нас

Катался я как-то по Скандинавии на своей машине. Достопримечательности для посещения выбирал заранее — кирхи всякие, рунические камни, блошиные рынки. В общем, историческая тематика. Ну, природа, само собой, тоже.

Добрался до Гренен — песчаной косы, самой северной точки Дании, что на полуострове Ютландия, к северу от города Скаген. Здесь соединяются Балтийское и Северное моря проливами Скагеррак и Каттегат. Морской берег там увеличивается, в среднем, на 10 метров в год и вытягивается в северо-восточном направлении в сторону Швеции. Тема песка там развита.

Парковка, правда, не рядом. Бесплатная, вроде, часа два только. До «точки» пешком по песку минут 20. На парковке, как водится в местах притяжения туристов, ларек с сувенирами. От магнитиков и флажков датских (а датчане просто фанаты символики своей страны) до рыбы. Рыбы тут много. В 80‑х годах в Скагене даже проходил международный фестиваль палтуса. В общем, зашел в этот ларек, скорее wi-fi пошустрее словить, чем покупать что-нибудь. Смотрю — море продукции с местной достопримечательностью — кирха какая-то каменная, мне не известная. Вот, думаю, маху я дал — пропустил такой пункт в своих путевых точках. Оказалось, это Den Tilsandede Kirke — тонущая в песке кирха XIV века. Ее, как заметили, что она тонуть начала, откапывать стали. Это еще давно было. В общем, в какой-то момент им надоело ее откапывать. Решили — пусть это будет местной фишкой, типа, вот у нас есть тонущая кирха. Народу нравится.

Чтобы сократить время на поиски в навигаторе (а в то время этот процесс был не намного быстрее исследования бумажной карты), а скорее даже, чтобы пообщаться со знойной датчанкой за кассой, подхожу с расспросами. Тычу пальцем на магнитик с кирхой и интересуюсь, мол, где это вот можно воочию осязать. За десять минут общения, как выяснилось, с хозяйкой заведения, я узнал об ее семейном положении, кулинарных и музыкальных пристрастиях, а также, что живет она в фахверковом доме XVIII века с двумя собаками и каменной куницей. Затронули и генеологическую тему датской королевы Маргрете II и наших царей (она прапраправнучка Николая I и, соответственно, троюродная внучатая племянница Николая II). Чарльз, принц Уэльский, кстати, тоже в этой компании — он правнук великой княжны Ольги Константиновны, внучки Николая I (то есть они с Маргрете II — пятиюродные брат с сестрой). Информацией о местонахождении кирхи девушка также поделилась.

На выходе из заведения меня остановили. Оборачиваюсь — полиция. «Пройдемте, мол, товарищ, на воздух. Чтоб нам не мешали». Да-а, думаю, попал в вагон для некурящих… Судорожно начинаю вспоминать, что я мог такое запрещенное про королеву рассказать. Выходим. Вы, говорит, тут расспрашивали всякое. Про кирху нашу, например. Так вот, послали Вас не туда, куда надо. Такая топографическая несознательность в столь замечательном туристическом месте просто непростительна для работника службы сервиса. Я с ней разберусь позже, говорит. Поехали. Куда, спрашиваю? — Кирху смотреть, говорит. Ехай за мной.

Так я в сопровождении полицейской машины и добрался до тонущей в песках церкви. С представителем закона, меня сопровождавшим, тоже разговорились. Он не из этого округа оказался, поэтому и сам хотел съездить. Давно, говорит, не был там.

А полицейских машин, кстати, в Дании я видел совсем немного. Большую часть как раз близ Скагена — аж четыре штуки. Не иначе как спецоперацию проводили. И в Копенгагене две. Больше нигде не видел. Полиции нет, а порядок — есть. Странно как-то.

Алексей Куракин, Санкт-Петербург

С детства мечтал о «Крузаке». Увы, жизнь складывалась так, что путь к личному «Ленд Крузеру» растянулся надолго. Года два назад устроился на хорошую работу, стал прилично зарабатывать и, разумеется, первым моим приобретением стал новенький 200‑й. Черный, отполированный, лимитированной серии, с могучим V8 под капотом. Конечно, в «полном фарше». Был счастлив где-то полгода, а потом заболел страшной болезнью под названием «улучшайзинг».

В течение следующего года машина была лифтована на 3 дюйма, на крыше появился багажник, вместо скорлупок-бамперов спереди и сзади выросли силовые стальные отбойники, которыми можно казначейство таранить. Резина, разумеется, высотой с «Матиз», зубастая. Важный момент: все модификации были соответствующим образом оформлены.

Однажды еду я по М4 «Дон». Где-то после Ступино я вполне спокойно, в правом ряду проезжаю пост ДПС — инспекторы меня игнорируют. Вдруг, буквально через минуту вижу в зеркале заднего вида сразу несколько красно-синих «люстр». Чуть сбросил скорость. Экипажи ДПС стремительно приближаются, что-то орут в «матюгальники». Оказалось, это за мной! Окружили, прижали к обочине. Смотрю, бегут к водительской двери сразу три «дэпоса», дубинками машут. Я, будучи уверен в непогрешимости, вышел, поднял руки на всякий случай и крикнул, что, мол, тихо, у меня все в порядке, я не сопротивляюсь — и был тотчас оформлен в наручники и посажен в машину полиции. Капитан, севший спереди, буркнул что-то типа «ну вот ты и попался, голубчик» — и меня отвезли в ОВД в Ступино. Пока ехали, рация капитана разрывалась: экипаж такой-то, что у вас? Ответьте. Экипаж такой-то, прием! — но капитан позывные игнорировал. Приехали в отдел. Меня ведут к входу, и вдруг напротив крыльца я вижу… свой «Крузак». Лифтованный. Только очень грязный. Февраль. Вокруг снег. Если они ехали за нами — где они могли так испачкаться? И ключи у меня… — думал я, но дилемму прервали коллеги инспектора.

«Ты кого привел, Степанов? Ты почему на рацию не реагировал?!» — заорал, видимо, их главный. Мой капитан явно опешил, пробормотал «ну вот же, ориентировка же, всем постам же…» — «Мы его взяли уже, тут в охотхозяйстве засел. А это кто?».

Я же тем временем понял: у входа в ОВД стоял не мой «Крузер». Очень похожий, но не мой. Собственно, догадка быстро подтвердилась: точно такую же машину (ну каковы вообще были шансы?) угнали часа три назад с Варшавки. А я оказался не в том месте и не в то время.

На эмоциях продал я тот «Крузак» и купил «Гран Чирок». Их все-таки меньше. И был абсолютно доволен — до момента ДТП с Ефремовым…

Сергей Ш., Москва

• Истории читателей