Обзор видеорегистраторов Navitel RC3 PRO и R33: всё под контролем

Перефразируя классиков, можно сказать, что автомобильный видеорегистратор не роскошь, а средство, которое в неприятной ситуации поможет установить истину. Вот только выбрать эту штуку непросто: масса производителей, многообразие функций, калейдоскоп цен…

На примере двух видеорегистраторов Navitel мы решили определить некие базовые ориентиры, на которые можно опереться при выборе такого устройства. Здесь важное значение имеют узнаваемость бренда (потому и была выбрана продукция Navitel) и, конечно же, соотношение цены и качества. Что касается цены, то первым мы испытали устройство не самой дешевой ценовой категории — модель RC3 PRO.

КРУГОВАЯ ПОРУКА

О профессиональном назначении этого видеорегистратора говорит тот факт, что в комплект входят три камеры: фронтальная с углом обзора 135°, камера заднего вида с обзором на 106° и камера, направленная в салон автомобиля. Последняя может стать неплохим подспорьем, например, для водителей такси, которые наверняка сталкивались с неадекватным поведением пассажиров. Салонная камера оборудована инфракрасной подсветкой, которая активируется автоматически, что позволяет вести съемку даже в темноте. Вот только о том, что в салоне ведется видеонаблюдение, нужно обязательно предупредить. Если же пассажир не хочет становиться «звездой экрана», камера легко отсоединяется от основного блока. Все три камеры пишут в Full HD с разрешением 1920х1080.

Важным моментом является удобство установки и пользования регистратором — знаю автолюбителей, которые имеют подобные устройства, но ленятся их установить — мол, руки не доходят. С RC3 PRO все достаточно просто: крепление основного блока камер осуществляется посредством надежного 3M-скотча, питание — от прикуривателя, сам провод легко спрятать за переднюю стойку. Из расположенных на корпусе «физических» кнопок — самый минимум (включение-выключение устройства, переход в меню, подтверждение выбранной функции…), а основные манипуляции можно производить на 3,16‑дюймовом сенсорном экране. Чуть сложнее (если хотите «сделать красиво») с проводкой для камеры заднего вида, которая крепится на заднем стекле со стороны салона. Длины провода достаточно, чтобы его аккуратно уложить практически в любом автомобиле.

Приятно, что RC3 PRO не перегружен лишним функционалом, но все, что необходимо, в его «коробочке» присутствует. GPS-приемник предупреждает о камерах контроля скорости и проезда перекрестков, отображает реальную скорость, фиксирует дорожные знаки и определяет местоположение автомобиля. Датчик удара в случае, не дай бог, столкновения защитит важный файл от стирания (запись ведется циклично, и при заполнении карты памяти стираются первоначальные файлы). Кстати, устройство может работать с картами microSD объемом до 128 Гб. Под свою защиту RC3 PRO возьмет автомобиль и на парковке — достаточно активировать в меню функцию Parking. Но в этом случае необходимо обзавестись еще одним устройством — блоком Navitel Smart Box Max, который будет в автономном режиме обеспечивать питание регистратора.

Настраивать видеорегистратор, обновлять его прошивку и просматривать записанные видеофайлы можно и с помощью смартфона. Эта функция стала уже привычной для многих устройств, но в случае с Navitel RC3 PRO осуществить «стыковку» — дело пары минут и буквально трех шагов. Для этого нужно скачать приложение Navitel DVR Center, включить на обоих устройствах Wi-Fi-соединение, найти в списке мобильного устройства регистратор… Вот и все. И еще о плюсах RC3 PRO. Лично мне очень понравился дизайн: выверенные формы, никакого авангарда — вещь, которая органично впишется в любой интерьер салона. Не привлекая при этом излишнего внимания…

ОТ СЛОЖНОГО К ПРОСТОМУ

Как-то в салоне связи я оказался невольным свидетелем ссоры молодой пары: девушка хотела дорогущий гламурный смартфон, а ее спутник убеждал отнестись к выбору гаджета более практично. Когда все аргументы молодого человека иссякли, он обратился ко мне: «Простите, зачем вам телефон?» «Чтобы звонить», — ответил я. «Вот видишь — телефон в первую очередь для того, чтобы звонить!» — подвел итог спора юноша. Если регистратор нужен исключительно для того, чтобы фиксировать нюансы дорожной ситуации, то есть смысл обратить внимание на бюджетную модель R33.

Видеорегистратор очень компактен, а так как здесь нет экрана, то его легко спрятать за зеркало заднего вида — консоль, на которой он крепится к стеклу с помощью 3M-скотча, позволяет отрегулировать угол наклона объектива камеры в широком диапазоне. Кстати, как и у «большого брата» RC3 PRO, линзы объектива (угол обзора в 124°) выполнены из стекла, что обеспечивает высокий уровень записи, которая ведется в формате Full HD с разрешением 1920х1080 и частотой 30 кадров в секунду. Устройство оснащено микробатарейкой, которая после выключения бортового питания автомобиля позволит сохранить все настройки, включая предварительно установленные дату и время. В арсенале видеорегистратора Navitel R33 также есть датчик удара, функция работы в режиме «Парковка» и возможность соединения со смартфоном или планшетом. То есть при всей простоте регистратора основные функции здесь присутствуют, и если вам нужно «просто звонить», то для установки в автомобиль этого устройства есть все основания.

Отдельно хотел бы отметить комплектацию и упаковку устройств Navitel — что ни говори, а встречают-то по одежке. В комплектах не забыли о таких мелочах, как, например, картридер или салфетка из микрофибры для протирки оптики (к сожалению, следы от пальцев на стеклянных линзах «читаются» очень хорошо). А симпатичная коробочка с устройством наверняка станет хорошим подарком. Есть еще и бонусы: покупатели видеорегистраторов Navitel в подарок получают ваучер для программы Navitel Navigator с годовой подпиской на карты России и более чем 45 стран мира.