Как открутить гайку и ничего не сломать или ликбез по «Жидким ключам». О чем молчат производители?

Сначала нужно было всего-навсего снять гайку. Она жила под днищем машины, удерживала кронштейн и с самого рождения никто ее не касался. Но вот теперь…

Теперь возникла необходимость поменять кронштейн. Часть гаек была отвинчена с легкостью. Но не эта. Ей всегда доставалось больше других — воды и зимних реагентов, грязи и песка. И она удерживалась на приваренной к кузову шпильке все сильнее и сильнее, срасталась засохшей глиной и окислами, покрывалась общей ржавчиной.

А дальше нас ожидает два сценария, на выбор. Первый не для короткометражки, а для полноценного сериала, со взлетами и падениями, воодушевлением и разочарованием, надеждами и утратами. Пытаясь решить вопрос «в лоб», последовательно применяются рожковые и накидные ключи, головки, болгарка, сварочный аппарат... А дальше — как повезет..

Герои второго — гайка, шпилька, ключ и баллончик. С первыми тремя понятно, а вот про баллончик лучше подробнее. Назван он прямо оксюмороном: «Жидкий ключ» и вступает в дело первым.

Очищаем рыхлую грязь и брызгаем на резьбу. Свойства состава таковы, что он смачивает окислы и грязь, проникает в них по микротрещинам, разделяя почти сросшиеся детали пленкой жидкости. Эффект быстрый, хотя и не моментальный, через несколько минут уже можно браться за гаечный ключ.

Кстати, учтите. В продаже под названием «Жидкий ключ» встречаются разные составы. Более быстродействующие из них, например, такой, как у ASTROhim, содержат масло. Они отлично подойдут для более запущенных вариантов коррозии крепежа, оставив после использования устойчивую масляную пленку, которая предохранит соединения и поможет работать с ними в будущем. Внимательно изучите состав на баллончике. Основной же компонент любого «Жидкого ключа» — растворители. Их задача не только проникнуть в соединение, но и донести до проблемного места смазывающие компоненты. Есть рецептуры, содержащие только растворители без масла. Они тоже действует, но не так, как маслосодержащие.

Состав составу рознь и с тем же маслом главное не переборщить и соблюсти некий баланс. Это тот самый случай, когда кашу маслом можно испортить. Перебор масла в составе приведет к тому, что средство будет смазывать, но при этом не проникнет в само соединение и та самая ключевая проникающая функция смазки будет нарушена.

Некоторые автовладельцы в борьбе с закисшим крепежом применяют универсальные проникающие смазки, которые есть во всех магазинах, а также в большинстве гаражей и багажников. Бесспорно, помогают, однако стоит учесть, что специализированные составы «Жидкий ключ» заметно эффективней и работают быстрее.

Короче говоря, если собираетесь иметь дело с резьбами подвески, в моторном отсеке, креплениями дверей и сидений — «Жидкий ключ» вам точно пригодится, его неплохо применить еще до первой пробы смятия граней гаек и срыва шлицов на винтах.

Успеха в ремонте!