Как быстро и недорого удалить битум с кузова

Чтобы очистить кузов от битума, можно совершенно ничего не делать! Но придется долго ждать. А для тех, кто ценит время — другой способ.

Лет примерно сто назад некий ученый Томас Парнелл (что интересно, не непосредственно британский, а из Содружества, австралийский) установил, что битум вещество аморфное и потому сохраняет свойства жидкости — то есть, способен течь. Он поместил битум в воронку и наладился ждать. Первая капля из воронки упала через 8 лет, а все содержимое опустошилось как раз к началу этого, XXI века. Это установили наследники наследников Парнелла. Какой вывод мы можем сделать из опыта? Оптимистичный! Всего пара-тройка десятилетий и запачканный битумом бок машины может стать как новый. А может и быстрее, если подогревать кузов на солнышке. Лето, жара, подставляй бочок!

Есть другой факт, не менее красноречивый. Битум трогательно любят строители, и, в частности, строители дорог. Вот прямо с тех пор, как неолитический человек открыл первые залежи битума, так его без перерывов и применяют. Швы дорожного покрытия заделывают, создают подложку для асфальта. Достаться может каждому — капельки с колес лягут на краску, и… Что, старик Томас, подождем?

Все бы неплохо в этих теориях, но увы. Если оставить капельку битума на месте, уже в самом скором времени краска под ней обретет неприятный желтоватый оттенок. Который потом ничем, то есть, совершенно ничем не удалишь. Даже абразивная полировка может спасовать, не шлифовать же кузов до металла? Таким образом, битум с кузова удалять нужно, и чем скорее, тем лучше!

Как всякое вещество, родственное нефти, он поддается некоторым органическим растворителям, например, уайт-спириту. Однако уайт-спирит и сам способен попортить краску, оставив на ней мутные разводы и пятна, сводимые только все той же абразивной полировкой. То есть, применять его в чистом виде можно, однако рискованно.

Наиболее правильное решение — использовать специально предназначенные для этого очистители. Тот же уайт-спирит, как правило, является их основным действующим веществом, а вот сопутствующими добавками каждый производитель дополняет по-своему. Такие очистители продают в отделах автохимии, даже в аэрозольной упаковке. Производителей множество, название говорящее — «Очиститель битумных пятен» или подобное.

Пожалуй, на этой рекомендации можно бы и остановиться, но друзья прислали свои впечатления от российского очистителя битума компании Astrohim. Незадолго до этого они удачно проехали по дорожке в стадии ремонта... И пришлось покупать антибитум. Так вот: если бы такой препарат попал в руки мистера Парнелла, он бы не тратил десятилетия на свои эксперименты.

Испачканные двери и порожки машины забрызгали очистителем, буквально десяток секунд — и битум устремился прочь, оставляя совершенно чистую краску! Потом стерли последние капли растекшейся битумной грязи, будто это просто грязная вода, обычной тряпкой. И следов не осталось. Работает!

Вот это последнее — важное свойство, присущее не всем препаратам. Как правило, после использования подобных очистителей поверхность необходимо промыть с автошампунем, чтобы убрать остатки очистителя (уайт-спирита, входящего в состав) во избежание разводов. Не бог весть какое усилие, но все-таки дополнительное. «Астрохимовский» антибитум в своем составе содержит добавки, за счет которых разводы не остаются, а значит и мыть кузов не нужно. При этом он работает мягко и безвредно для современного пленочного «хрома» и пластика. Можно быть уверенным, что ни помутнения, ни белесые пятна декоративной отделке кузова не грозят.

Кроме, собственно, битума, препарат с легкостью справляется с такими загрязнениями, как гудрон (вы знали, что это не битум?), следами от сока и клейких почек деревьев. Или, допустим, если при обработке кузова мовилем, битумными антикорами и мастиками они попали на непредназначенные для них поверхности.

Теперь вы знаете, что с этим делать. И лучше — не ждать!

• автохимия
• советы экспертов