По винтику. Skoda Fabia

О конструкции, особенностях эксплуатации и обслуживания популярной модели Skoda Fabia рассказывает Евгений Барабаш, ведущий менеджер по продажам марки Skoda ГК «Автомир»

О конструкции, особенностях эксплуатации и обслуживания популярной модели Skoda Fabia рассказывает Евгений Барабаш, ведущий менеджер по продажам марки Skoda ГК «Автомир»

Fabia — одна из наиболее успешных моделей Skoda, которую по достоинству оценили как европейские, так и российские потребители. Второе поколение модели выпускается с 2007 года. Новая Fabia — представитель сегмента малолитражных автомобилей, но, несмотря на свою внешнюю компактность, имеет достаточно вместительные салон и багажник.

Skoda Fabia выпускается в двух типах кузова — хетчбэк и универсал. Самым распространенным является хетчбэк, на его долю приходится порядка 70% от общего количества продаваемых автомобилей. На российском рынке модель представлена в четырех комплектациях для кузова хетчбэк: Classic, Ambiente, Sport, Elegance; и в трех — для универсала: Ambiente, Sport, Elegance.

Первым в линейке двигателей идет мотор объемом 1,2 л мощностью 44 кВт при 5200 мин-1. Следующий двигатель — такого же объема, но 12-клапанный (1,2 л, 12 V HTR). Его мощность достигает 51 кВт при 5400 мин-1. Этот мотор отличается экономичностью при неплохой динамике. Комплектации с мотором 1.2 пользуются большой популярностью среди покупателей марки Skoda в силу хорошего соотношения цены и качества.

Достаточно популярными среди потребителей являются и комплектации с двигателем 1,4 л 16V/63 кВт (86 л.с.). Это двигатель с хорошим соотношением параметров мощности, расхода топлива и цены.

Замыкает линейку моторов Skoda Fabia мотор объемом 1,6 л 16V/77 кВт (105 л.с.). Он обладает самыми высокими динамическими показателями. Автомобили с этим двигателем доступны как с механической, так и с автоматической коробкой передач. Это 6-ступенчатый автомат с возможностью ручного переключения Tiptronik.

Среди комплектаций наиболее популярными являются машины с мотором 1,2 л в версиях Classic и Ambiente. Такой выбор можно объяснить выгодной ценой на данные комплектации. Цены на Fabia начинаются
с 309 000 руб., что является дополнительным стимулирующим фактором к покупке. При такой ценовой политике цены на Fabia оказываются ниже, чем у конкурентов. На Skoda Fabia доступны такие опции, как система Hands-free с Bluetooth и аудиосистема с возможностью подключения внешних устройств — MP3-плеера или iPod.

На Skoda Fabia распространяется гарантия 2 года без ограничения пробега. Плановое ТО необходимо проводить один раз в 15 000 км или после года эксплуатации. Стоимость ТО для самого популярного среди покупателей двигателя 1,2 л составит при пробеге 15 000 км — 5200 руб., при 30 000 км — 7900 руб., при 45 000 км — 5200 руб., при 60 000 км — 9200 руб.

Машина достойно переносит российские дорожные условия за счет классической подвески. Спереди установлены стойки McPherson с нижними треугольными поперечными рычагами и поперечным торсионным стабилизатором. Задний мост имеет торсионную подвеску. Fabia для российского рынка проходит адаптацию к непростым условиям эксплуатации. Дорожный просвет увеличен до 165 мм, кузов оцинкован (гарантия от сквозной коррозии 10 лет). Уже на заводе осуществляется обработка днища кузова антигравием и устанавливаются пластиковые подкрылки колесных арок.