Nissan Tiida. Японский профиль

Скромная Nissan Tiida второго поколения стала самой многообещающей новинкой, представленной в Шанхае японскими производителями

Nissan Tiida. В продаже: нет данных

Скромная Nissan Tiida второго поколения стала самой многообещающей новинкой, представленной в Шанхае японскими производителями

Построенная на удлиненной платформе B-класса от Nissan Micra, Tiida второго поколения в сравнении с предшественницей обзавелась увеличенной на 100 мм колесной базой, существенно расширившей пространство для ног задних пассажиров, и современным японским профилем, навеянным моделями конкурентов. Вслед за Lexus, клонировавшим год назад некоторые черты Mazda 3 в своем городском хетчбэке CT 200h, Nissan тоже не погнушался легким заимствованием обводов японского бестселлера. Тем не менее в свежей огранке Tiida засияла новым блеском, избавившись заодно от некоторых спорных конструктивных решений, вроде затруднявших обзор треугольных «форточек» за передними стойками. Основой моторной линейки по-прежнему будет служить знакомая почти по всему модельному ряду Nissan 1,6-литровая бензиновая «четверка», агрегатируемая с МКП и вариатором Xtronic CVT.

 

 

Protren

Концепт паркетника будущего в исполнении Subaru отнюдь не выглядит футуристическим, что дает все основания предполагать значительную долю сходства прототипа с будущим серийным образцом. Философия создания Subaru XV выражается аббревиатурой Protren: Professional tool («профессиональный механизм») и Trendy design («стильный дизайн»). Проще говоря, функциональность и стиль! При этом в облике кроссовера явственно читаются фирменные генетические черты Subaru: брутальная морда и шестигранная законцовка. Приборная панель и консоль усыпаны соцветием сенсорных дисплеев, отливающих мягким синим светом. Под капотом — 4-цилиндровое сердце объемом 2 литра, агрегатированное с вариатором Lineartronic.