LADA XRAY Exclusive. Апогей

«Меню» популярного кроссовера LADA XRAY пополнилось комплектацией Exclusive, благодаря которой автомобиль существенно повысил свой имидж, став более стильным и благородным

LADA XRAY Exclusive Цена : 805 900 руб. Старт производства: июнь 2017 г.

В жизни часто бывает так, что для ощущения полной завершенности недостает мелочей — буквально нескольких незначительных деталей. И стоит вишенке поселиться на торте, становится ясно: именно этих штрихов не хватало для совершенства. Это правило универсально, оно подходит для большинства событий, для большинства вещей. Автомобили не исключение. В этом можно убедиться, познакомившись с LADA XRAY в комплектации Exclusive, благодаря которой кроссовер обзавелся теми изысканными мелочами, которых не хватало для полного счастья.

Внешне LADA XRAY в комплектации Exclusive отличается от собратьев элегантными надписями с названием комплектации на рамках задних дверей, пятой двери и порогах. Внутри своеобразие автомобиля подчеркнуто сиденьями из светлой эко-кожи с вставками из алькантары и именными надписями на спинках передних сидений, вставками из эко-кожи на подлокотниках передних дверей, такой же отделкой рулевого колеса и чехла селектора коробки передач.

Отделка рулевого колеса и чехла селектора коробки передач выполнена из эко-кожи со светло-бежевой отстрочкой. А на панели приборов и поручнях ручек дверей — глянцевые вставки

Причем отстрочка выполнена контрастными нитками светло-бежевого цвета. Салон LADA XRAY Exclusive дополнительно декорирован вставками с отделкой «черный лак» на панели приборов и дверях. Плюс к тому оригинальность версии Exclusive дополнена накладками на педалях и текстильными ковриками на полу.

В этой версии появились накладки на педали

Технологический аспект эксклюзивности проявляется в наличии потолочного плафона второго ряда и подсветки зоны ног водителя и переднего пассажира. Атмосферу комфорта подчеркивает LED-подсветка интерьера. Подсвеченные карманы передних дверей центральный тоннель и проемы передних дверей визуально расширяют внутреннее пространство автомобиля и повышают комфорт в темное время суток.

Напомним, появившийся пару лет назад XRAY сразу привлек внимание потребителя. В первую очередь своей концепцией «возвышенного над миром» хетчбэка, выгодно отличающегося от обычных легковушек большим клиренсом, а потому способного подарить своему владельцу внедорожные эмоции. И при этом по разумной, демократичной цене. Впоследствии, совершенствуясь, дитя удачного компромисса XRAY закрепил успех балансом своих качеств, ставших близкими к оптимальным. Важную роль в привлечении «зрительских симпатий» сыграла нетривиальная внешность кроссовера. Поклонников «Икс-стиля» оказалось довольно много. Благодаря недавней модернизации LADA XRAY, когда «по просьбам трудящихся» машина с 1,8-литровым двигателем обзавелась механической коробкой передач, получила клавишу отключения системы стабилизации и постоянно светящийся щиток приборов, доводку машины можно считать фактически завершенной.

В «предэксклюзивной» версии Luxe с пакетом допопций Prestige, которая взята за основу Exclusive, LADA XRAY представляет собой автомобиль с мощным двигателем 1.8. Коробка передач может быть как автоматизированной, так и ручной. Последняя позволяет лучше реализовать возможности мотора. А потенциал силового агрегата позволяет ездить «с огоньком». Темперамент XRAY становится особенно заметен после раскрутки, но и с «низов» автомобиль тянет достойно: разгонная динамика — лишь десять с небольшим секунд. Коробка тоже вносит свою лепту в копилку приемистости. Оперативно орудовать рычагом даже в радость — ходы у него короткие, переключения четкие… Красота! Подвеска у XRAY компромиссная, но с акцентом на жесткость. Поэтому, несмотря на приличный клиренс, машине не чуждо понятие «управляемость». Тормоза у кроссовера хваткие и понятные, с такими легко контролировать процесс замедления. Руль хорош: и острый в меру, и по усилию сбалансирован, и в руки хорошо ложится. Шумоизоляция и обзорность вполне приемлемые. Стиль внутреннего убранства под стать наружному дизайну. Здесь однозначно понимаешь, что находишься в полноценном современном автомобиле. «Таможня» органов чувств — и зрение, и осязание, и обоняние — дает добро волжскому продукту. Сиденья LADA XRAY Exclusive скроены по уму. Они обеспечивают достаточную степень свободы и вместе с тем надежно фиксируют тело.

Стоит оказаться за рулем, тут же становится ясно, что органы управления интуитивно понятны и легкодоступны, вся эргономика хорошо проработана. В вопросах транспортировки грузов XRAY не гонится за рекордами, однако способен дать фору некоторым конкурентам.

На подлокотнике передней двери имеется мягкая вставка из эко-кожи

Трансформация салона путем складывания задних сидений обеспечивает прибавку, которая позволит не париться накануне загородного отдыха. Насыщенность люксово-престижного, а значит и эксклюзивного, XRAY всевозможными «вкусными» опциями довольно высока.

На потолке имеется плафон освещения второго ряда

Вот лишь некоторые из «лакомств»: 17-дюймовые литые диски, противотуманки, обогрев лобового стекла, датчики дождя и света, камера заднего вида, климат-контроль, мультимедийная система с навигатором. Необходимо отметить, что в комплектации Exclusive, как и на всех остальных версиях LADA XRAY, устанавливаются центральный замок с дистанционным управлением, регулировка сиденья водителя по высоте, светодиодные дневные ходовые огни, две подушки безопасности, система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС, система курсовой устойчивости ESC, которая включает в себя ABS, систему распределения тормозных усилий, функцию антипробусковки и систему помощи при старте на подъеме.

Благодаря плафону в нижнем торце передней двери выходить из машины в темноте легко и просто

Благодаря высокой насыщенности оборудованием жизнь на борту LADA XRAY приятна и комфортна. Даже базовый вариант создает хорошее впечатление. А в комплектации Exclusive положительный эффект усиливается. В этой версии XRAY достиг апогея. Прежде он был просто кроссовером, а теперь стал эксклюзивом. В продаже автомобиль появится осенью, по адекватной цене 805 900 рублей.

Вождение Эластичный мотор. На плохой дороге подвеска жестковата 8   Салон Хорошая эргономика, неплохие материалы. 7   Комфорт Широкий ассортимент опций 8   Безопасность В базовой комплектации лучше, чем у конкурентов 7 Цена Сопоставима со стоимостью нынешней топ-версии 9   Средний балл 8

• Хорошее сочетание двигателя и механической коробки передач, хороший опционный список
• Не много места для ног задних пассажиров, небольшой багажник в обычном положении

Технические характеристики LADA XRAY Exclusive
Габариты	4165x1764x1570 мм
База	2592 мм
Снаряженная масса	1250 кг
Полная масса	1650 кг
Клиренс	195 мм
Объем багажника	361/1207 л
Объем топливного бака	50 л
Двигатель	бензин., 4-цилиндр., 1774 см3, 122 л.с., 170/3700 Нм/мин-1
Трансмиссия	механическая, 5-ступенчатая, привод передний
Динамика	185 км/ч; 10,4 с до 100 км/ч
Размер шин	205/50R17
Расход топлива (город/трасса/смешан.)	9,5/5,8/7,4 л на 100 км

Вердикт

На сегодняшний день LADA XRAY обладает хорошим набором потребительских качеств при соответствующей себестоимости, благодаря чему приобрел популярность у потребителя. Компектация Exclusive добавила кроссоверу стиля и благородства, что способствует большей клиентской удовлетворенности этой моделью.