Отзывы владельцев. Seat Leon в базовой комплектации

Платон Войтенко, 24 года, диспетчер ГТК «Россия», стаж вождения 6 лет

2010 Seat Leon

© Фото: 5 колесо

Взял «Леон» я потому, что немцев люблю, а после VW Pointer, который дал мне впервые впечатления о «Гольфе» (сборная солянка из немецких машин), думал о покупке последнего, но по дизайну он мне не понравился, поэтому выбор пал на белоснежного испанского собрата.

Денег было немного, поэтому мой «Леон» в базе со старым, но провереным 8-клапанным двигателем 1.6 102 л.с. и с механикой. Хотя послднее было бы в любой машине, «автомат» я категорически не признаю. Да и переключения здесь очень четкие, а ход рычага короткий, в общем все по-спортивному!

В базовой комплектации есть все, что можно только вообразить! Здесь зеркала складываются из салона, парктроники спереди и сзади, круиз контроль, противобуксовочная система, абс, климат контроль, блютуз с голосовым набором, умные противотуманки, которые заглядывают за поворот. Очень нравятся умные дворники: включаешь заднюю, и тебе машинка сама чистит заднее стекло, без напоминаний!

Подвеска жесткая, но сжатая, до пробоев на наших дорогах не доходило. Повороты машинка проходит очень хорошо, да и на прямой держится молодцом. Со скоростью руль наливается приятной тяжестью, а на парковке становится очень легким!

Прошел 15 000 ТО у дилера и купил коврики с брызговиками. За все отдал около 15 000 рублей.

Цвет белый, хоть все и отговоривали, что мыть часто, сколы видно и т.д., но он настолько красивый, что я его каждый раз глазами по кругу вылизываю!

Интересные особенности вашего автомобиля:
Хоть машинка и не распространенная, во всяком случае их совсем не было пол года назад, хотелось сделать ее особенной, поэтому обклеил виниловой глянцевой пленкой крышу и часть капота получилось очень хорошо.

Забавляет то, что когда спрашивают, что это за машина и я отвечаю: «Сеат», все переспрашивают: «Как-как, «Фиат?»

Выявленные недостатки:
Зимой дворники, стандартное пложение которых вертикально, на обратном ходе загребают снег, который мешает им встать на место. Но есть и плюс: его можно вычистить, ровно как и отбить дворники ото льда не выходя из машины: открываешь окно, протягиваешь руку и все! пассажир может проделать то-же со своей стороны!

Мой следующий автомобиль:
Seat Leon cupra

Цена	618 000 руб.
Год выпуска	2010
Дата приобретения	2010
Двигатель	бензиновый, 1,6 л, 102 л.с.
Трансмиссия	механическая, 5-ступенчатая
Средний расход топлива	10 л/100 км
Общий пробег	20 000 км
Личный пробег	20 000 км
Эксплуатационные расходы	15 000 руб.

Общая оценка автомобиля (из десяти баллов)

Восемь баллов

Оценочная ведомость (из пяти баллов)

Кузов

Дизайн, стиль: 5
Престиж: 5
Качество: 5
Удобство посадки/высадки: 5
Багажник: 4

Салон

Запас места: 4
Эргономика водительского места: 5
Отделка: 4
Организация размещения мелочей: 5
Музыка и другое media-оснащение: 5

Комфорт

Плавность хода: 5
Шумоизоляция: 5
Климатическая установка: 5

Ходовые качества

Стабильность на прямой: 5
Управляемость: 5
Тормоза: 5
Динамика: 4
Удобство трансмиссии: 5
Маневренность и удобство в городе, габариты: 4
Проходимость: 4

Безопасность

Обзорность: 4
Комплектация системами активной безопасности: 5
Комплектация системами пассивной безопасности: 5
Головная оптика: 5

Финансы

Цена/качество: 5
Гарантия: 5
Топливная экономичность: 4
Потеря первоначальной стоимости: 4
Налог: 4
Стоимость обслуживания: 4
Надежность: 5

Штатная аудиосистема

Удобство управления: 5
Удобство расположения головного устройства: 5
Громкость звучания: 5
Наличие низких частот (способность воспроизвести): 4
Общее качество звучания: 5
Наличие MP3: 5
Наличие входа АЧХ: 5
Наличие сопряжения с iPod: 5