Отзывы владельцев
Главная  /  Отзывы  /  Отзывы владельцев. Nissan Almera Classic

Отзывы владельцев.
Nissan Almera Classic

Вадим Ненароков, 24 года, офицер, стаж вождения 3,5 года. По комфорту управления оценил машину сразу. На дороге ведет себя предсказуемо, в поворотах устойчива. Подвеска средней жесткости. Тормоза очень хваткие. А вот динамика могла бы быть и поострее

Вадим Ненароков, 24 года, офицер, стаж вождения 3,5 года.


2005 Nissan Almera Classic

© Фото: Nissan

Весной на замену своей старенькой "Премьере" искал "Алмеру" (N16). И тут подвернулось интересное предложение - "Алмера Классик". Оно соответствовало моим финансовым возможностям и более чем удовлетворяла требования по году выпуска. Немного посомневавшись, решил брать. Сомнения были исключительно "национальные". Вторую "Алмеру" делали в Великобритании, а "Классик" - чистокровный кореец, на родине известный как Samsung SM3. Но "юный" возраст машины оказался решающим аргументом.

"Алмера Классик" досталась в максимальной комплектации, из "допов" - только защита картера и коврики в салоне. Сразу сделал легкую тонировку, наклеил дефлекторы на окна, повесил брызговики.

По комфорту управления оценил машину сразу. На дороге ведет себя предсказуемо, в поворотах устойчива. Подвеска средней жесткости. Тормоза очень хваткие. А вот динамика могла бы быть и поострее. Резвость ощущается только с кикдауном. Впрочем, на стрит-рейсинг на "Классике" ездить никто не собирается, а для города - вполне достаточно.

Место водителя спланировано удобно. Салон просторный, сидящие сзади пассажиры челюсти коленками не подпирают. После "Премьеры" не хватает складывающихся спинок заднего сиденья. Открывается только лючок, находящийся за подлокотником - он предназначен для перевозки длинномерных вещей. А вот что-то класть в багажник через него неудобно. Сам багажник очень объемный.

 

Интересные особенности вашего автомобиля:
Главная особенность - наличие корейского аналога. Расходники и аксеессуары абсолютно идентичные. Только привезенные в 1,5-2 раза дешевле оригинальных у дилера. Найти их несложно.

Выявленные недостатки:
Пожалуй, довольно скромная максимальная комплектация. Например, во второй "Алмере" стоит климат-контроль и бортовой компьютер, в "Классике" их нет. Впрочем, не будем забывать, что это не родственники, а однофамильцы. Штатная аудиосистема критики не выдерживает. Примитивное головное устройство и картонные динамики однозначно нужно менять.

 

Цена 355 000 руб.
Год выпуска 2006
Дата приобретения 2008
Двигатель бензиновый, 1600 куб.см, 107 л.с.
Трансмиссия автоматическая, 4-ступенчатая
Средний расход топлива 10 л.
Общий пробег 31 200 км
Личный пробег 4 000 км
Эксплуатационные расходы н.д.

 

 

Общая оценка автомобиля (из десяти баллов)

Девять баллов

Оценочная ведомость (из пяти баллов)

Кузов

  • Дизайн, стиль: 5
  • Престиж: 3
  • Качество: 4
  • Удобство посадки/высадки: 5
  • Багажник: 5

 

Салон 

  • Запас места: 5
  • Эргономика водительского места: 4
  • Отделка: 3
  • Организация размещения мелочей: 5
  • Музыка и другое media-оснащение: 2

 

Комфорт

  • Плавность хода: 4
  • Шумоизоляция: 3
  • Климатическая установка: 3

 

Ходовые качества

  • Стабильность на прямой: 5
  • Управляемость: 5
  • Тормоза: 5
  • Динамика: 3
  • Удобство трансмиссии: 4
  • Маневренность и удобство в городе, габариты: 4
  • Проходимость: 4

 

Безопасность

  • Обзорность: 4
  • Комплектация системами активной безопасности: 5
  • Комплектация системами пассивной безопасности: 5
  • Головная оптика: 5

 

Финансы

  • Цена/качество: 5
  • Гарантия: 5
  • Топливная экономичность: 4
  • Потеря первоначальной стоимости: 4
  • Налог: 4
  • Стоимость обслуживания: 4
  • Надежность: 5
  • Удобство управления: 4

 

Штатная аудиосистема

  • Удобство расположения головного устройства: 5
  • Громкость звучания: 3
  • Искажения звука: 3
  • Наличие низких частот (способность воспроизвести): 2
  • Общее качество звучания: 3
  • Наличие MP3: 1
  • Наличие входа АЧХ: 5
  • Наличие сопряжения с iPod: 1