Цены на вторичном авторынке продолжают падать

Восстановившийся от кризиса рынок новых автомобилей оказал свое влияние на процессы, происходящие на вторичном авторынке России

Восстановившийся от кризиса рынок новых автомобилей оказал свое влияние на процессы, происходящие на вторичном авторынке России. Автовладельцы вновь стали чаще присматриваться к новым авто вместо того, чтобы исследовать Интернет в поиске приличного варианта б/у.

В октябре вторичный авторынок оправился от катастрофического 11-процентного сентябрьского падения, однако на большее сил ему уже не хватило. Средняя цена на подержанные автомобили в октябре выросла всего на 2,3%, а сегмент «до трех лет» дешевеет второй месяц подряд – на 2,8%.

Виной всему, как заявляют эксперты системы вертикального поиска Smartus.Ru, активное восстановление авторынка новых автомобилей. Потребители окончательно поверили в свои финансовые возможности и при выборе между новой и свежей, но все-таки подержанной машиной все чаще отдают предпочтение первому варианту. В результате предложение б/у машин не старше трех лет превысило спрос, что и привело к снижению цены. Подтверждает это и минимальное снижение (на 0,1%) средней цены в сегменте машин от 7 до 10 лет – покупатели из этой категории выбрали более дорогие, но менее возрастные машины из сегментов 3-5 лет (рост на 3,3%) и 5-7 лет (рост на 2,8%).

Интересно, что при более чем скромном общерыночном росте российские автомобили прибавили в цене 7,4%. И если учесть, что подержанный ВАЗ – это чаще всего первый автомобиль в карьере, получается, что с началом осени на дороги выехала солидная порция свежевыпущенных студентов автошкол. А приближающаяся зима с гололедом и снегопадами в очередной раз наглядно продемонстрирует качество их обучения в автошколах.