Золотое кольцо 2009

В полдень 11 июля 2009 года с Васильевского спуска в Москве стартует VI международное ралли классических автомобилей «Золотое Кольцо», аналог легендарной итальянской Mille Miglia. В общей сложности в соревновании примут участие 50 экипажей, которым предстоит преодолеть более 1200 км и 70 спецучастков. К старту в общем зачете допускаются олдтаймеры, выпущенные не позднее 1979 года. «Золотое Кольцо» – единственное в России ралли ретро-автомобилей, которое входит в календарь событий FIVA и имеет высшую категорию. В заездах примут участие как российские любители старинных автомобилей, так и их зарубежные единомышленники из Италии, Испании, Швейцарии, Австрии и других стран.
(948) 9 Сентября 2010г.

2009 Mercedes-Benz Clase E Coupe

Компания Mercedes-Benz представила информацию о новом купе E-класса, премьера которого состоится в начале марта в Женеве. E-class Coupe должно появиться у потребителей в мае 2009 года и заменить CLK. Разработчики говорят, что новое купе – самый аэродинамичный автомобиль на мировом рынке. Его коэффициент лобового сопротивления равен 0,24. Если вы можете опровергнуть это заявление, милости просим с претензиями к инженерам из Mercedes-Benz. Mercedes-Benz E-Class Coupe комплектуется одним из двух 4-цилиндровых «голубых» двигателей, которые потребляют на 17% меньше топлива, чем такие же 4-цилиндровые двигатели предыдущих поколений. Речь, напоминаем, идет об одном бензиновом и одном дизельном агрегате. Оба имеют одну и ту же заявленную максимальную мощность – 200 л.с.
(1002) 9 Сентября 2010г.

Mazda MX-5 Superlight Concept

Концепт, выпущенный к 20-летию появления на рынке модели Mazda MX-5, впервые представлен осенью 2009 года на автосалоне во Франкфурте. В погоне за максимальным снижением веса разработчики отказались от крыши и лобового стекла и максимально облегчили (упростили) салон автомобиля. В итоге получился странный, но яркий автомобиль весом менее тонны. Двигатель у Mazda MX-5 Superlight Concept от серийной модели, но тратит он топлива меньше, чем дорожная версия MX-5.
(667) 9 Сентября 2010г.

2011 Fiat Punto Evo Abarth

Дизайн автомобиля создавался в Fiat Styling Center под руководством Роберто Гиолито. Как и Abarth 500C модель Punto EVO приводит в движение 1.4-литровый бензиновый двигатель MultiAir с электрогидравлической системой контроля клапанов. В этой версии двигатель имеет мощность 165 л.с. и максимальный крутящий момент 250 Нм, что позволяет разогнать автомобиль до 100 км/час за 7.9 секунд.
(55) 9 Сентября 2010г.

2009 Infiniti G37 Cabrio

«Трансформер» Infiniti построен на базе купе G37 и оснащен трехсекционной крышей, компактно складывающейся в багажном отделении. Под капотом Infiniti G37 Convertible установлен 328‑сильный мотор, агрегатированный новейшим 7‑ступенчатым автоматом. Эта модель станет серьезным конкурентом купе-кабриолетов Lexus IS и BMW 3‑series.
(1420) 9 Сентября 2010г.

2009 Tramontana R

Tramontana — новый производитель эксклюзивных автомобилей из Испании. Предполагается, что первый «серийный» экземпляр появится в конце года. Всего же за год будут производить не более 12 машин, каждая из которых может считаться настоящим произведением искусства. Еще бы, производство предполагает ручную сборку по предварительно оговоренной с клиентом спецификации. Некоторые из технологий позаимствованы у авиастроителей. В частности, монокок болида выполнен из алюминия, панели кузова — из композитных материалов. По форме машина напоминает не то болид «Формулы 1», не то английский классический спорткар. Однако с уверенностью можно сказать, что сидящий в кокпите тандемом экипаж сможет насладиться отменными динамикой и скоростью автомобиля: максимальная скорость — 300 км/ч, разгон с места до «сотни» — 4 секунды. И все это благодаря двигателю в 500 л.с.
(489) 9 Сентября 2010г.

2008 Ford Focus CC

Обновленный Focus Coupe-Cabriolet компания Ford Motor представила на Международном автосалоне в Женеве весной 2008 года. Купе-кабриолет разработан в соответствии с философией «Кинетический дизайн», оборудован жесткой трансформируемой крышей, разработанной специалистами из Pininfarina. К новинкам конструкции следует отнести наличие в салоне кнопки запуска двигателя, систему мониторинга давления воздуха в шинах, усовершенствованную аудиосистему с возможностью подключения дополнительных устройств через порты USB и Bluetooth, а также новую навигационную систему. 2008 Ford Focus CC комплектуется бензиновыми моторами рабочим объемом 1,6 л (100 л.с.), 2,0 л (145 л.с.) и 2-литровым дизельным агрегатом мощностью 136 л.с. и максимальным крутящим моментом 320 Нм. Есть возможность установки спортивного пакета, состоящего из модифицированной подвески и легкосплавных колесных дисков диаметром 17 дюймов.
(1629) 9 Сентября 2010г.

2010 Kia Sorento

Кроссовер создан на единой с одноконцерником Hyundai ix55 платформе. По сравнению с предшественником новый Sorento стал на 95 мм длиннее и на 15 мм ниже, а колесная база автомобиля уменьшилась на 10 мм (до 2700 мм). В салоне прибавилось свободного пространства: ни спереди, ни сзади на нехватку места пожаловаться нельзя. Появился и третий ряд сидений, повысив вместимость до семи человек. Впрочем, на некоторых изобилие простора не распространяется. Тем более что своим присутствием «двое с галерки» сокращают вполне приличный объем багажника в четыре раза (с 1047 до 258 литров).
(2294) 9 Сентября 2010г.

2010 BMW X6 M

Компания BMW опубликовала официальный пресс-релиз, относящийся к двум новым модификациям X5 M и X6 M. В том и другом случае крутящий момент на колеса поступает от 4,4-литрового турбированного V8 мощностью 555 л.с. BMW X5 M и BMW X6 M самые быстрые серийные автомобили в категории SUV/SAV (кроссоверы). До «сотни» они разгоняются за 4,5 с (Porsche Cayenne, например, достигает скорости в 100 км/ч за 4,7 с).
(1412) 9 Сентября 2010г.

2010 Hyundai Accent (US)

Главная особенность обновленного Hyundai Accent (американская версия) – использование элементов и деталей, обеспечивающих улучшение характеристик автомобиля: как в плане аэродинамики, так и технических показателей. Технические новации обеспечили снижение топливопотребления автомобиля и повышение его экологической безопасности, при этом конечная цена Hyundai Accent в США по-прежнему остается одной из самых низких – что-то около $10 тысяч.
(271) 9 Сентября 2010г.