Отзывы владельцев. ВАЗ-21111

Олег Суханов, 34 года, сварщик, стаж вождения 16 лет

ВАЗ-21114

© Фото: АВТОВАЗ

Лично мне очень нравится. Простая, надежная, клиренс приемлемый. Багажник большой. Салон велюр - не то что сейчас. Торпеда удачной формы - самая низкая с длинной полочкой, большие зеркала. Меня никогда не подводила. Сам я с Ялты. Часто езжу на Ай-Петри. Даже пока и не думаю с ней расставаться.

 

Интересные особенности вашего автомобиля:
Капот открывается с помощью пневмоподьемников. Отличная обзорность. Салон при сложенных задних сидениях просто огромен. Багажник больше чем у Lacetti универсала.

Выявленные недостатки:
Слабое напряжение на задние фонари. Частый отказ клемм на задних фонарях. Слабое освещение салона. Некачественные противотуманки. Низкий свес переднего бампера. Низкое расположение аудисистемы. Слабый штурманский фонарь.

Ваш следующий автомобиль:
Электромобиль

 

Цена	$7 000
Год выпуска	2000
Дата приобретения	2000
Двигатель	бензиновый, 1.5 л, 76 л.с.
Трансмиссия	механическая, 5-ступенчатая
Средний расход топлива	8 л.
Общий пробег	450 000 км
Личный пробег	450 000 км
Эксплуатационные расходы	минимальные

 

Общая оценка автомобиля (из десяти баллов)

Восемь баллов

Кузов

Дизайн, стиль: 5
Престиж: 4
Качество: 4
Удобство посадки/высадки: 5
Багажник: 5

 

Салон

Запас места: 5
Эргономика водительского места: 5
Отделка: 4
Организация размещения мелочей: 3
Музыка и другое media-оснащение: 3

 

Комфорт

Плавность хода: 4
Шумоизоляция: 3
Климатическая установка: 4

 

Ходовые качества

Стабильность на прямой: 5
Управляемость: 5
Тормоза: 4
Динамика: 4
Удобство трансмиссии: 4
Маневренность и удобство в городе, габариты: 5
Проходимость: 5

 

Безопасность

Обзорность: 5
Комплектация системами активной безопасности: 4
Комплектация системами пассивной безопасности: 4
Головная оптика: 5

 

Финансы

Цена/качество: 5
Гарантия: 4
Топливная экономичность: 4
Потеря первоначальной стоимости: 4
Налог: 4
Стоимость обслуживания: 5
Надежность: 5

 

Штатная аудиосистема

Удобство управления: 5
Удобство расположения головного устройства: 2
Громкость звучания: 3
Искажения звука: 3
Наличие низких частот (способность воспроизвести): 4
Общее качество звучания: 4
Наличие MP3: 5
Наличие входа АЧХ: 5
Наличие сопряжения с iPod: 3

 

В то время как команды Формулы-1 готовятся к четвертому Гран-При Китая, на  повестку предстоящих гоночных выходных поднимается вопрос, будет ли продлен договор между Берни Экклстоуном и организаторами китайской трассы.  Китайцы заключили в 2004 году договор на 7 лет, и до сих пор к продлению этого договора никто не возвращался.

Гонка в Шанхае так и не разбудила большого интереса у китайского населения. Примерно 200.000 мест заняты зрителями на трибунах, две трибуны просто закрываются рекламой. Однако, эта огромная страна является лакомым кусочком для автопроизводителей всего мира и именно поэтому можно исходить из того, что  в эти выходные Берни Экклстоун будет вести переговоры о продлении договора на будущие года.