Дневник дальнобойщика 3: работа в Подмосковье

Непредвиденные расходы, задержка оплаты заказов, проблемы с выплатой кредита за дом. Дальнобойщик с 20-летним стажем рассказывает, как решает возникшие трудности

Жизнь как зебра. В любой работе бывают белые полосы и черные. Очень много денег потратил на топливо и незапланированный шиномонтаж. А оплата за предыдущий рейс еще не пришла, из-за этого возникли проблемы с погашением кредита в банке. Для тех кто не в курсе, рассказываю: меня зовут Сергей Сапронов и за полгода мне нужно выплатить ссуду за дом. Сумма немаленькая – 1,5 миллиона рублей. Часть этих денег я уже отработал, но осталось еще солидная часть долга, а банк ждать не будет. Поэтому придется некоторое время работать по Подмосковью, загружаться два раза в день. Здесь деньги приходят быстрее. Надеюсь, что у меня все получится и через месяц я отправлюсь в дальний рейс на 3000-4000 км.

Мои любимые читатели, мне так приятно общаться с вами! Рад, что мой проект «Дневник дальнобойщика» вам так понравился, что вы готовы ждать, искать мой тягач на дорогах, стоянках, заправках. Меня поражает то, что сфотографироваться со «Львом» хотят даже дети! Детскую эстафету по отслеживанию моего MANа начала Алиса Зуборева, маленькая веселая девочка с косичками. Она приехала с папой Алексеем и ждала моего приезда на стоянке (они точно не знали, где я буду и надеялись на удачу). Мы встретились, она рассказала мне про себя, и о том, что знает о дальнобойщиках.

Детям очень понравилось фотографироваться с моим грузовиком

А я в свою очередь хотел бы рассказать вам про загрузку и растентовку. Снять тент на моём прицепе можно за 20-30 секунд. Все делается очень легко и просто. Весь прицеп, как конструктор, не надо прилагать никаких усилий. Посмотрите 3-ю серию, там показано, как я открываю машину для разгрузки. Подготовив прицеп, мне остается только ждать, когда ее разгрузят. Это занимает примерно 1,5-2 часа. Но бывают и случаи, когда грузчиков долго нет или на загрузку стоит очередь. В таких случаях процесс может затянуться до 4-5 часов.

Продуманная конструкция прицепа позволяет проводить растентовку в одиночку за считанные минуты

Когда нет возможности доехать до клиента (плохие, сложно проходимые дороги до пункта назначения), то используется манипулятор (маленькая машина с краном). Это нормальная рабочая ситуация. Пока меня разгружают, я не трачу время зря. Звоню диспетчерам по поводу новой загрузки. Ура, есть заказы!

Развозка грузов на небольшие расстояния в Подмосковье — это рутина, рассказывать про которую не особо интересно (тем более, что это все есть на видео). Такую работу не сравнить с дальними поездками по бескрайним просторам России – вот где настоящая жизнь дальнобойщика! А знаете, кто меня сопровождает все рейсы? Лев и слон, мягкие игрушки, символы MAN и Schmitz Cargobull. Вы наверно видели, как на одном из видео я танцевал со львом? Если нет, то срочно открывайте 2-ю серию «Дневника дальнобойщика».

Лев и слон - талисманы, которые сопровождают меня в каждой поездке

Помните, я звонил своему другу, у которого вот-вот должен был родиться ребенок? Ура! Девочка! 3,5 кг, 50 см, русая. Назвали Дашулей. Я очень рад за ребят, от всей души поздравляю! Теперь у вас будет совершено другая, но тоже интересная жизнь. Я то знаю: воспитываю двух прекрасных дочерей.

Позвонил другу – у него радость: родилась девочка!

Когда я езжу в рейсы по Подмосковью, то люблю заезжать в гости к своим друзьям. Так я и сделал: приехал к Серёге на его собственную ферму. С ним всегда можно поговорить на любую тему. Это мой самый лучший друг. Расскажу немного о его ферме. В хозяйстве есть собаки, утки, куры, козы. Пока шел к его дому, поел очень вкусной клубники с огорода. Я скоро заработаю достаточную сумму на дом и будет у меня своя клубника, малина, яблоня и теплица с овощами.

Такое хозяйство – моя мечта. Надеюсь, когда-нибудь она осуществится

Серега – мой лучший друг. С ним всегда есть о чем поговорить

Итоги моих рейсов по Подмосковью: