Начались продажи обновлённой Mazda CX-5

В России стартовали продажи обновлённого кроссовера Mazda, выпускаемого во Владивостоке

Внешне новинку узнает только знаток модели: наиболее заметное внешнее отличие это рисунок 19-дюймовых дисков колес. Внутри новаций больше. Более точному и уверенному управлению на виражах (а теперь и на выходе из них) поможет обновленная система G-Vectoring Control Plus, которая умеет стабилизировать траекторию микроторможением колес и, таким образом, распределением момента между ними. На другие модели фирмы такую систему пока не ставят. В салоне прибавится и опций, и комфорта – релиз рассказывает о коже Наппа и деревянных вставках отделки в максимально оснащенной версии, электроприводе багажника, проекционном дисплее, интеграции с мобильными устройствами и многом другом.

Вопреки ожиданиям, новинку пока не будут поставлять в Россию с турбированным двигателем 2.5, хотя Mazda6 и Mazda CX-9 для нашего рынка им комплектуются. Двигатели автомобиля пока прежние – 2-литровый (150 л.с.) и 2,5-литровый (194 л.с.), для первого возможен передний и полный привод, для второго только полный и автоматическая коробка передач. Наиболее бюджетная версия на нашем рынке стоит чуть дороже предшественницы – от 1,6 млн рублей, и здесь, конечно, нет ни кожи с деревом, ни климат-контроля (только кондиционер), ни части электронных ассистентов, и даже диски колес стальные. Максимальную комплектацию предлагают за 2 245 000 рублей, машины уже появились у дилеров.