Audi A8. Восьмое чудо света

Свершилось то, чего так ждали поклонники четырех колец: в Майами с помпой представили новый Audi A8

Audi A8. В продаже: c апреля 2010 года

Свершилось то, чего так ждали поклонники четырех колец: в Майами с помпой представили новый Audi A8. Зал в специально построенном павильоне на берегу океана кишел знаменитостями, а вела церемонию актриса Люси Лью, сыгравшая одну из главных ролей в боевике «Ангелы Чар­ли». Короче, круче не бывает!

Когда после скучных вступительных речей на сцену выехал герой вечера, зал вдохнул и долгое время не выдыхал. Обычно так встречают небожителей вроде Папы Римского или королевы Британии. Но тут — другое дело. Перед нами в лучах софитов стоял мощный, мужественный и в то же время элегантный автомобиль, который на несколько минут приковал взгляды аудитории. Audi A8 словно гипнотизировал зал, стараясь внушить всем мысль о своем превосходстве над человечеством.

Выйдя из-под власти гипнотизера, постараемся трезво оценить дебютанта. Строгая, аристократическая внешность не утратила фамильных черт, главная из которых — гигант­ский «щит» радиаторной решетки. Нет сомнений, что новинка представляет собой не только лимузин, но и по-настоящему спортивную модель. Это подтверждают технические характеристики. Самой быстрой является дизельная версия, способная достичь отметки в 100 км/ч всего за 5,5 с. Бензиновый вариант уступает всего 0,2 с. Да, на такой скорости Financial Times не почитаешь. О максималке и говорить нечего. Она — о, как скучен мир — составляет 250 км/ч. Выдающиеся динамические данные обеспечиваются в первом случае 350-сильным турбодизелем и 372-сильным бензиновым мотором FSI во втором. Чуть позже к этой двойке присоединится еще один дизель объемом три литра и мощностью 250 л. с.

Стоит обратить внимание на кузов, полностью изготовленный из алюминия. Такой подход существенно снизил вес машины, что не замедлило сказаться на скоростных параметрах. На нашем рынке продажа Audi A8 начнется в апреле 2010 года. Цена пока неизвестна, но дешево такой автомобиль не может стоить априори. Правда, в отличие от почитателей многих других марок, те, кто ждут новый Audi, имеют на счету в банке необходимую сумму.

Шеф будет доволен

Несмотря на спортивный характер нового Audi A8, автомобиль был и остается представительским. А это означает, что он без проблем превращается в офис на колесах. Это подтверждают увеличенные размеры салона. Сидя сзади, можно с легкостью управлять климатом и медиацентром. Конечно же, разделенный на две части мощным подлокотником диван может трансформироваться в любых направлениях, ничуть не уступая в «маневренности» передним сиденьям. Если начальнику наскучила езда на заднем диване, он может пересесть на место водителя или в кресло справа. Захватывающим развлечением станет управление навигационной системой MMI, монитор которой стал сенсорным. Ни кнопки, ни джойстики больше не нужны. Жми на экран, и будет тебе счастье.